Uber が車両を電化する時間は刻々と過ぎており、ライドシェア会社は自動車メーカーにドライバー向けの安価な電気自動車を設計することで支援してもらいたいと考えています。
議員は、ライドシェア企業が化石燃料を廃棄する期限を設定しており (カリフォルニア州大気資源委員会など)、Uber は独自の電化期限を設定しています。 2025年 に 2030年. それはそれでいいのですが、電気自動車は、次のようなほとんどの人にとってまだ高価すぎます。 ライドシェア ドライバー.
そのため、最高経営責任者の Dara Khosrowshahi 氏は、Uber が自動車メーカーと交渉して、価格を引き下げるために速度または 1 輪または 2 輪を犠牲にする EV を製造することを検討していると述べています。 CEO は、Uber が協力していると思われる特定の自動車メーカーの名前を明らかにしなかったが、昨年同社はデビューした ライドシェア中心 プロトタイプ 英国を拠点とする自動車メーカーの到着から。
「多くの車が持っている最高速度は、ライドシェアに関連する都市での運転には必要ありません」とコスロシャヒは木曜日に語った。 ウォールストリートジャーナル イベント。 「私たちは、食料品などを配達するための専用の車両についても話しています」と彼は付け加えました。 「二輪車、三輪車などの小型車を想像することができます。トランク スペースが交通を簡単に通過でき、環境と交通の両方の点で、車よりもはるかに小さいフットプリントを持っています。」
CEOはまた、乗客エリアが変更される可能性があり、ライダーが「互いに向き合う」可能性があると述べました。 (この幹部はまた、Uber が乗り物酔いの発作からの詳細な費用を負担するかどうかについても明らかにしなかった.
食事や食料品の配達に関して言えば、車輪の少ないはるかに小型の車両に可能性を見出しているのは Uber だけではありません。 米国のような市場でさえ、 自動人力車 は一般的ではありませんが、近年、いくつかの企業がこの考えを表明しています。 アルシモト と エレクトラメカニカ.