BMW の大きなキドニー グリル デザインがデビュー以来論争を引き起こしたことは周知の事実です。 BMW X7 が最初にデビューして以来、ファンは大きな腎臓を嘆いてきましたが、ファンの声に耳を傾けてデザインを変更する代わりに、BMW は倍増して、それらをますます大きくしました。 グリルを必要としない EV でも、BMW は巨大な偽のグリルを使用して、新しいデザイン テーマを維持しています。 ただし、BMW は、BMW 愛好家にオリーブの枝を少し広げている可能性があります。 カーバズ 最近、自動車のフロント エンド用の適応型 LED パネルを誇示する、バイエルン州によって提出された特許を発見しました。
この特許出願によると、今後の電気自動車のフロント エンドは、色が変化する LED で満たされた単一の LED パネルで覆われ、適応型のライト、形状、さらにはグリルのようなパターンを作り出すことができます。 キドニーグリルの大きなセットのような形をしており、両側にヘッドライトが伸びています。
パネルはいくつかの異なる層で構成され、BMW は光からさまざまな「グリル」の形を作り出すことができます。 ヘッドライトはパネルの後ろで保護されているため、道路の破片がヘッドライトを壊すことはなく、パネルの外層にはある種の除氷剤が含まれており、冬にはクリアに保たれます.
BMW がそのようなものを使用したいと考える主な理由の 1 つは、レーダー センサーのスペースを大きくすることです。 これにより、BMW は、デザインや空気の流れを損なうことなく、より多くのレーダー センサーを車の前部に取り付けることができ、自動運転機能を向上させることができます。
そのようなアイデアは、実用的で生産可能な技術になるのでしょうか? それはまだわかりません。 今のところ、それは単なる特許です。 ただし、BMW は、この特許や、CES で 2 年連続で披露された E Ink の色が変わるボディ パネルなど、エクステリアを変える技術にかなり手を出しているようです。 したがって、BMW が自社の車のデザインを非常に適応性が高く、ユニークなものにしたいと考えている可能性は確かにあります。 Neue Klasse 世代の EV がもたらすものと、これらの新しい技術のいずれかが実装されているかどうかを確認することは興味深いでしょう。
[Source: CarBuzz]