ジープ アベンジャー (2023 – 現在) | 専門家の評価

レビューされたモデル: 初版
スコア： 8 / 10
「ジープの最初の真のヨーロッパ製品は、顧客を見つけるに値します。 アベンジャーの最もスイートなスポットは、フル装備のファースト エディションではないかもしれませんが、全体として、これは驚くほど実用的でよく整理された小型 SUV であり、市場で目立つように十分な技術的および美的違いを備えています。」 (ジョン・マキロイ)
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レビューされたモデル: 初版
スコア： 8 / 10
「ジープがこれほど競争力があり、トレンドに乗った製品をヨーロッパで販売したことはかつてありませんでした。ディーラーネットワークが適切なサイズと品質に拡大して、車両。”
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レビューされたモデル: 初版
スコア： 8 / 10
「ヨーロッパ向けの主流のジープ、つまり小型のレネゲードと中型のコンパスは平凡でした。 しかし、彼らの小さな仲間である有能な電動アベンジャーは、間違いなく大きな変化です。運転するのは洗練されており、車内に座るのが快適で、見事に実行されたデザインはジープのトレードマークのすべての魅力を盆栽パッケージで提供します。」 (フィル・マクナマラ)
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レビューされたモデル: 最初のエディション
スコア： 8.4 / 10
「初期のモデルは高価に見えますが、ジープ アベンジャーは小型の電気 SUV に新たな解釈を加えたものです。」
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レビューされたモデル: 初版
スコア： 8 / 10
「このコンパクトな電動 SUV は実用的で、落ち着きがあり、驚くほど洗練されています。 また、ジープのバイヤーが好む分厚い 4×4 の外観と機能的なタッチ、およびすべての EV に見られるわけではない魅力のスプラッシュも備えています。 純粋主義者は、前輪駆動の純粋な電気ジープの考えを一笑に付すでしょうが、ブランドの「どこにでも行く」という精神は、アベンジャーにもまだ存在しています。」 (エリス・ハイド)
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レビューされたモデル:
スコア： 10 / 10
「ジープ アベンジャーは、楽しく、快適で、実用的で、個性的な素晴らしい小型電気自動車です。 VW ポロよりもわずかに長いため、街中の操縦に最適であり、アベンジャーよりも著しく大きい他のほとんどのコンパクト SUV よりも優れています。 公式の航続距離は 250 マイルで、効率的で、長距離の移動にも適していることを意味します。」
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レビューされたモデル: 初版
スコア： 8 / 10
「ジープ アベンジャーは、本物のキャラクターを備えた格好良いSUVです。 ついに、有名な古い 4×4 ブランドにヨーロッパでの成功をもたらす車になるはずです。 (マーク・ティショー)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 6.9 / 10
「全電動の楽しい箱型ジープを作成するというここでの概要は、顧客が求める可能性が高い種類の才能を備えています。 そして、アベンジャーの「セレク・テレイン」システムは、この車の競合他社のほとんどに欠けているような悪天候の運転の自信を提供します。 もちろん、あらゆる種類の理由から、それは「本物のジープ」ではないと主張することができます. しかし、ブランドが今まさに必要としているものであることは間違いありません。」 (ジョナサン・クラウチ)
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レビューされたモデル: 初版
「新しいジープ アベンジャーは、所有者にオフロードの自由と奥地の冒険への入門を提供するように設計されました。 しかし、それは素晴らしいシティカーでもあります。 大きなホイール、短いオーバーハング、ロングトラベルのサスペンションを備えているため、起伏のある地形にうまく浸ることができます。 そして、都市のスピードバンプに優れています。」 (ロブ・ギル)
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レビューされたモデル: 初版
スコア： 8 / 10
「ジープ アベンジャーは、うまく設計され、完成されたバッテリー車両であり、多くの人が地面に着くのに適しています。 四輪駆動車がどんな運転をするのか興味がありますが、遠く離れた親戚に会いに行くことができる郊外の走り回りとしては、うまくいくでしょう。」 (アンドリュー・イングリッシュ)
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レビューされたモデル: 初版
スコア： 8 / 10
「ジープは、航続距離は問題なく、十分な速さの急速充電を備えた、優れたシティカーを作り上げました。 チャッカブルも。」
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レビューされたモデル: 初版
「電動化されたSUVが欲しいなら、ジープ・アベンジャーは魅力的で興味をそそるクラスです。」 (マーク・ティショー)
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