3列クロスオーバーのセグメントには、フォード エクスプローラー、ホンダ パイロット、トヨタ ハイランダーなどのモデルがたくさんあります。 いくつかの分野で際立っているモデルの 1 つは、その広々としたキャビンと十分な貨物スペースのおかげで、シボレー トラバースです。
3列クロスオーバーの購入者は、家族全員に十分なスペース、すべてのギアを収納できるスペース、オフロード機能、最新の技術機能を備えている必要があるため、これらの車に多くのことを望んでいます. トラバースは 2022 年モデルでフェイスリフトを受け、スタイリングが少しシャープになったため、2023 年もほとんど変更されていません。更新されたスタイリングは少し役立ちますが、トラバースはいくつかの新しいライバルと同じ頑丈な外観を持っていません. それも目立ちませんが、RSバージョンは黒いホイールとバッジで少しスポーティに見えるようにしています.
いくつかのライバルは複数のエンジンオプションを提供していますが、トラバースは自然吸気の 3.6 リッター V6 の 1 つしか利用できません。 エンジンは素晴らしい 310 馬力と 266 ポンド フィートのトルクを生成します。つまり、パイロットやハイランダーよりも多くのパワーを発揮します。 トランスミッションは 9 速オートマチックのみで、前輪駆動または全輪駆動を選択できます。 トラバースは最大 5,000 ポンドまで牽引することもできます。
トラバースは、都市で 18 mpg、高速道路で 27 mpg、前輪駆動と組み合わせて 21 mpg と評価され、全輪駆動バージョンは 17/25/20 mpg で評価されます。
トラバースが本当に輝くのは、7 人か 8 人の乗客を収容できる室内です。 ほとんどの 3 列クロスオーバーとは異なり、Traverse は実際には 3 列目に大人を乗せることができます。 Traverse は、Ford Explorer、Kia Telluride、Nissan Pathfinder よりも 3 列目の足元に余裕があります。 3 列目の後ろには、全員のスーツケースを収納するだけのスペースはありません。 3 列目と 2 列目を折りたたむと、トラバースは 98.2 立方フィートの貨物スペースのおかげで貨物運搬車に変わります。 また、10 個のカップホルダーと収納ボックスもあり、通常のミニバンに匹敵します。
インテリアは広々として際立っていますが、改善すべき点がいくつかあります。 技術面では、最新のデジタル インストルメント クラスターはなく、8 インチのタッチスクリーンは他のクロスオーバーよりも小さいです。 良いニュースは、インフォテインメント システムが使いやすく、応答が速いことです。 ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto、Wi-Fi ホットスポットが標準装備されています。
路上では、トラバースは有能な大型クロスオーバーです。 V6 は、ほとんどの Traverse のライバルよりも多くのパワーを備えており、非常に反応が良いです。 パワートレインは仕事を成し遂げますが、全体的なパフォーマンスは、マツダ CX-9 のようなスポーティーなライバルのようには目立ちません。 V6 は、大規模なクロスオーバーに予想される緊急性に対応するのに役立ちます。 9 速オートマチックはスムーズですが、ギアの切り替えが予想よりも少し遅くなります。
Traverse のサスペンションは、ほとんどの路面でスムーズな乗り心地を提供することにより、快適性を重視しています。 フットプリントが大きいため、曲がりくねった裏道でサスペンションが落ち着きを失うのは当然のことです。 ステアリングは十分な量のフィードバックを提供します。
安全面では、トラバースには自動緊急ブレーキ、前方衝突警告、前方歩行者ブレーキ、レーンキープアシストが標準装備されています。 アダプティブ クルーズ コントロール、後方歩行者アラート、360 度カメラ、ブラインド スポット モニターはオプションです。 これらの機能のいくつかは、トラバースのライバルに標準装備されています。
2023 年のシボレー トラバースには、LS、LT、RS、プレミア、ハイ カントリーの 5 つのトリム レベルがあります。 価格は家族向けの$ 35,915から始まります. しかし、より高いトリムレベルを選択すると、価格はすぐに跳ね上がります. 全輪駆動のハイ カントリーのトップ スペックの価格は 55,545 ドルです。
結局のところ、2023 Traverse は、家族全員のためのスペースを備えたクロスオーバーを必要とする家族にとって理想的です。 インテリアは広々として快適で、さらに低価格なのでお得です。