メルセデスは、4 ドア クーペのような外見を持つ中型の電気自動車をテストしています。 Youtube チャンネル Autopedia は、このモデルがどのように見えるかのモンタージュを示しました。 非公式情報によると、これはメルセデス EQC と呼ばれる将来の電気メルセデス C クラスです。
写真: ビデオをキャプチャ オートペディア ユーチューブ
ちょうど一年前、メルセデスは EQXXのコンセプト. すぐに、それに基づいて生産モデルが開発されるという憶測が飛び交いました。 噂は、将来のメルセデス CLA コンパクト モデルまたは今後のメルセデス C クラス中型リムジンについて語った.
メルセデスは 2020 年 10 月に、MMA (Mercedes Modular Architecture) と呼ばれるコンパクト モデル向けの新しいプラットフォームに取り組んでいると発表しました。 これは、次の 4 つのモデルで構成される将来のコンパクト シリーズの基礎を形成します。 CLA、CLAシューティングブレーク、GLA、およびGLB。 このプラットフォームの最初のモデルは、2024 年に第 3 世代の CLA になります。
MMA プラットフォームは「電気ファースト」として設計されていますが、発電機として熱エンジンを備えたプラグイン ハイブリッドおよびレンジ エクステンダー バージョンとも互換性があります。
ただし、疑問符が残ります。 未来の電気メルセデスCクラスはどうなる？ 次の 2 つの方法があります。
– 高価な電気 EQS、EQE SUV、EQS、および EQS SUV モデルの EVAII プラットフォームを使用します。 メルセデスは、中規模クラスには高すぎるソリューションだと感じていました。
– 主にコンパクトモデル用に開発された新しいMMAプラットフォームの使用. ただし、前輪駆動への切り替えが必要になるため、C クラスのファンにとっては問題になる可能性があります。 しかし、将来の C クラスには従来型のエンジンがなくなります。 したがって、メルセデスは主にコストの観点からこのソリューションを選択したようです。
新しいモデルはメルセデス EQC と呼ばれる可能性がありますが、その名前は現在 EQC SUV に起因しているため、混乱を招く可能性があります。 しかし、メルセデスは、EQS SUV や EQE SUV と同じように、最終的に C クラスから派生した電気 SUV を EQC SUV と命名する可能性があるため、問題ありません。
全長約4.70メートルのEQXXコンセプトは現在のサイズに近い Cクラス、長さは 4.75 メートルです。 しかし、メルセデスが EQXX のデザイン ラインを引き継いだ場合、将来の C クラスは 3 ボリュームのボディを捨て、2 ボリュームの 4 ドア クーペを採用することになります。
Youtube の Autopedia が示すモンタージュは、フロント エンドが非常に低く、EQXX のラインに従って最小のフロント エリアを実現し、可能な限り最高の Cx を実現することを示しています。 さらに、フロントピラーはクーペのように急勾配で傾斜し、リアエンドとテールライトはEQXXにほぼ完全に似ています。
ドイツの auto motor und sport 誌によると、将来のメルセデス EQC には、EQXX の洗練されたエアロダイナミクスを使用する AMG バージョンも含まれる予定です。 メルセデスは、EQXX (Cx 0.17) の並外れた空気力学と、10 kWh/100 km 未満の消費を約束する大型の 100 kWh バッテリーを活用したいと考えています。 同時に、充電電力はDCステーションで150 kWです。