2023 フォード マーベリック レビュー、価格、仕様


概要

見た目には見えないかもしれませんが、2023 フォード マーベリックは、斬新なデザインと驚くべきレベルの有用性で、レンジャーや F-150 に次ぐ主力のピックアップトラックです。 標準のパワートレインは前輪駆動の低燃費ハイブリッド システムですが、ターボチャージャー付きの 2.0 リッター 4 気筒および全輪駆動はいずれもオプションです。 ペイロード容量は、週末のホームセンター用品の十分な量であり、Maverick は最大 4000 ポンドをけん引することができます。 ブロンコ スポーツ SUV とプラットフォームを共有しているため、4 つのドアがあり、インテリアはかなり広々としており、全体にいくつかの巧妙な収納ソリューションがあります。 最近復活したコンパクト ピックアップ トラック クラスでのマーベリックの唯一の競合はヒュンダイ サンタ クルーズです。

2023 年の新機能

新しい Tremor Off-Road モデルが 2023 年のマーベリック ラインナップに加わります。より頑丈なエクステリア スタイルを身に着け、XLT または Lariat トリムのいずれかに基づいています。 非ハイブリッド全輪駆動パワートレインを搭載したモデルでのみ利用可能です。 改良されたサスペンションにより、Maverick Tremor は標準のトラックよりも 1 インチ高くなり、フォードはトランスミッション クーラーとハーフ シャフトをアップグレードして、より厳しい条件に対応できるようにしました。 全輪駆動システムにもいくつかの微調整が見られ、ツインクラッチのリアドライブにより、トラクションの必要に応じてリアディファレンシャルを開いたりロックしたりできます。 Maverick Tremor には Ford の Trail Control システムも付いており、これはトレイルの低速クルーズ コントロールのようなものとして機能します。 Tremor Off-Road モデルにはすでにスタイリングのアップグレードが付属していますが、オプションの Tremor Appearance パッケージは、グレー塗装のルーフとミラー キャップ、および黒いボディ サイド グラフィックスの形でさらに追加されます。

価格と購入するもの

XL

$23,000 (推定)

$25,000 (推定)

ラリアット

$29,000 (推定)

XLT トレマー オフロード

$31,000 (推定)

ラリアット トレマー オフロード

$34,000 (推定)

フォード XL、XLT、およびラリアットの 3 つのトリムでマーベリックを提供しています。XL は、価格をできるだけ低く抑えるための最良の選択です。 ほとんどのバイヤーが必需品と考える基本的な生き物の快適さが欠けていますが、良い仕事のトラックになる可能性があります. XLTは、17インチアルミホイールやクルーズコントロール、テールゲートのパワーロック、電動ドアミラーなどを装備したバリュー志向のモデル。 オプションのターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒エンジンにアップグレードすると、よりパンチの効いた加速が得られます。 マーベリックの最大牽引能力 4000 ポンドを解放するには、牽引パッケージも注文します。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

フォードは、ブロンコ スポーツのターボチャージャー付き 3 気筒エンジンを標準のパワートレインとして使用するのではなく、マーベリックのベース パワートレインとハイブリッド化しました。 すべてのトリムには、合計 191 馬力の電気モーターによってアシストされる 2.5 リッター 4 気筒が標準装備されています。 このセットアップには、前輪駆動と無段変速オートマチック トランスミッションのみが付属しています。 非ハイブリッド パワートレインも利用可能で、250 馬力の強力なターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒 8 速オートマチック トランスミッションに交換されます。 このパワートレインでは、全輪駆動がオプションです。 路上で、 マーベリックは実に元気いっぱいです オプションのターボ4で。 テストトラックでは、5.9 秒で時速 60 マイルに達しました。 ハイブリッド パワートレインは、元気がなく必要性が低い 時速60マイルに達するまで7.7秒 私たちのテストでは、それにもかかわらず、それは仕事を成し遂げます. 印象的なペイロード容量を提供するために、Maverick のサスペンションはかなり硬く、壊れた舗装を走るのはやや荒くなります。 テストトラックでマーベリックをテストする機会があれば、このストーリーを結果で更新します.

けん引とペイロード容量

ベースのハイブリッド パワートレインでも、マーベリックは 1500 ポンドのペイロード容量と 2000 ポンドの牽引容量を提供します。 ターボチャージャー付き 4 気筒とオプションの牽引パッケージを使用すると、Maverick は最大 4000 ポンドを牽引できます。 小さなピックアップでさらにけん引したいですか? Santa Cruz は、最大 5000 ポンドの牽引が可能です。

燃費と実際の MPG

EPA は次のように推定しています。 マーベリックのハイブリッドバリアントは、42 mpg の都市に適しています そして33 mpgの高速道路。 非ハイブリッドは、前輪駆動で 23 mpg 都市および 30 mpg 高速道路、全輪駆動で 22 mpg 都市および 29 mpg 高速道路と評価されています。 の上 時速 75 マイルのハイウェイ燃費ルート、非ハイブリッド パワートレインを備えた全輪駆動 XLT FX4 モデルは 29 mpg の EPA 評価に一致しましたが、ハイブリッドは EPA のマークから外れ、わずか 30 mpg の結果でした。 マーベリックの燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

すべてのマーベリックスはクルー キャブです。つまり、フルサイズの 4 つのドアとかなり広い後部座席があります。 フォードは、後部座席の下のいくつかの広い領域を含む、キャビン全体に多くの収納キャビネットとビンを組み込んでいます。 ベースモデルは決して豪華ではありませんが、オーディオコントロール付きのチルトおよび伸縮式ステアリングホイール、リモートキーレスエントリー、フロントシートの調整可能なランバーサポートなどの標準的な機能を提供します. XLT および Lariat トリムの標準またはオプション パッケージの一部として、デュアル ゾーン自動気候制御、アンビエント インテリア ライティング、パワー フロント シートなど、より多くの機能が提供されます。 フォード氏によると、マーベリックの 4.5 フィートのベッドは、4×8 フィートの 3/4 インチの合板を 18 枚まで、斜めに積み込まなくても収まるという。 ベッドには 12 ボルトのコンセントもあり、オプションで 110 ボルトのコンセントも利用できます。

インフォテインメントとコネクティビティ

8.0 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムは、すべてのマーベリック トリムに標準装備されています。 Apple CarPlayとAndroid Autoも標準機能で、ベースモデルでもオンボードのWi-Fiホットスポットが付属しています. オプションには、SiriusXM 衛星ラジオ、アップグレードされた B&O Play ステレオ システム、ワイヤレス スマートフォン充電機能が含まれます。

安全および運転支援機能

マーベリックはいくつかの運転支援機能を提供しますが、最も人気のあるアイテムの多くは、オプション パッケージまたはより高価なトリムを必要とします。 マーベリックの衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

  • 標準自動緊急ブレーキ
  • 車線維持アシスト付きの車線逸脱警報を利用可能
  • 利用可能なアダプティブ クルーズ コントロール

保証と保守範囲

マーベリックは、他の新しいフォードと同じ標準保証パッケージを提供します。これはかなり基本的なもので、無料の定期メンテナンス プログラムは提供されません。

  • 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
  • パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
  • ハイブリッド コンポーネント保証は 8 年間または 100,000 マイルをカバー
  • 無料の定期メンテナンスなし

仕様

仕様

2022 フォード マーベリック XLT ハイブリッド
車両タイプ: フロントエンジン、前輪駆動、5 人乗り、4 ドア ピックアップ

価格
ベース/テスト済み: $23,885/$26,645

パワートレイン
DOHC 16 バルブ 2.5 リッター アトキンソンサイクル インライン 4、162 hp、155 lb-ft + 2 つの AC モーター、105 および 126 hp、48 および 173 lb-ft (合計出力: 191 hp; 1.1-kWh リチウムイオンバッテリーパック)
トランスミッション:無段変速オートマチック

シャーシ
サスペンション、F/R:ストラット/トーションビーム
ブレーキ、F/R: 12.8 インチ ベント ディスク/11.9 インチ ディスク
タイヤ: Continental ProContact TX
225/65R-17 102H M+S

寸法
ホイールベース: 121.1 インチ
長さ: 199.7 インチ
幅: 72.4 インチ
高さ: 68.7 インチ
乗客数: 96 フィート3
縁石重量: 3720 ポンド

CD 試験結果
時速60マイル:7.7秒
1/4 マイル: 15.9 秒 @ 90 mph
時速100マイル:20.7秒
上記の結果では、0.3 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5~60マイル:7.8秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 3.8 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 4.7 秒
最高速度 (gov ltd): 110 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 158 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.81 g

CD 燃費
観測: 32 mpg
75 mph の高速道路走行: 30 mpg
高速道路範囲: 410 マイル

EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 37/42/33 mpg

CD テストの説明

2022 フォード マーベリック XLT FX4
車両タイプ: フロントエンジン、全輪駆動、5 人乗り、4 ドア ピックアップ

価格
ベース/テスト済み: $27,880/$30,235

エンジン
ターボチャージャーとインタークーラー付きのインライン 4、アルミニウム ブロックとヘッド
排気量: 122 インチ3、1999cm3
パワー: 250 hp @ 5500 rpm
トルク: 277 lb-ft @ 3000 rpm

トランスミッション
8速オートマチック

シャーシ
サスペンション、F/R:ストラット/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 12.8 インチ ベント ディスク/11.9 インチ ディスク
タイヤ:ファルケン ワイルドピーク A/T3W
235/65R-17 104H M+S 3PMSF

寸法
ホイールベース: 121.1 インチ
長さ: 199.7 インチ
幅: 72.6 インチ
高さ: 68.7 インチ
乗客数: 102 フィート3
縁石重量: 3800 ポンド

CD 試験結果
時速60マイル:5.9秒
1/4 マイル: 14.5 秒 @ 95 mph
時速100マイル:16.4秒
上記の結果では、0.3 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5~60マイル:6.7秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 3.2 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 4.2 秒
最高速度 (gov ltd): 110 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 172 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.82 g

CD 燃費
観測値: 21 mpg
75 mph の高速道路走行: 29 mpg
高速道路範囲: 470 マイル

EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 25/22/29 mpg

その他の機能と仕様

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