列
編集者からの手紙: セットアップ
車のコントロールのカスタマイズは、おそらくエンジニアに任せるのが一番ですが、ときどき我慢できなくなります。
に トニー・キロガ
Ezra Dyer: 群衆の自動車の知恵
仲間のドライバーを厳密に観察することで、ハンドルを握るたびに役立つ新しいトリックをたくさん学びました。
に エズラ・ダイアー
Elana Scherr: ドライバー向けの完璧なコード行
自動運転車のエンジニアは運転愛好家の敵ですか? それとも、道路とトラックを共有できますか?
に エラナ・シャー
特徴
⬆︎2023年トヨタ プリウス 話題の新ボディと220馬力に驚愕
ベースのプリウス ハイブリッドでさえ、194 馬力の健全なパワーを発揮し、220 馬力のプラグイン プリウス プライムは、ソーラー パネルとハンズフリー ドライビング モードを提供します。
ジョーイ・カパレラ
ロンドンでの運転は、道の反対側にある良い時期です
ロードトリップに最適な一連の場所のもう 1 つです。
マイク・ダフ
自動車デザイナーはオートマチック トランスミッションをいじらずにはいられない
一部の自動車メーカーは PRNDL について何を考えているのでしょうか?
by スティーブン・ユーイング
⬇︎ローミング ホリデーに EarthRoamer LTi Expedition Vehicle を利用
私たちは億万長者のように、EarthRoamer の $837,597 の炭素繊維キャンピングカーでコロラド州を通り抜けました。
オースティン・アーウィン
英国の自動車産業は落ち込んでいますが、消えていません
英国の自動車メーカー、ジャガー・ランドローバー、ロールス・ロイス、ミニ、ロータス、そしてモーガンとモリスでさえ、彼らの友人たちのわずかな助けのおかげで、将来に希望を持っています。
ジェイミー・キットマン
購入するもの: 2000–2009 ホンダ S2000
軽快なハンドリングと高回転を誇るホンダ ロードスターは、理想的なコレクターズ アイテムです。
ジェームズ・テイト
⬆︎2023年のベストカー10台
私たちの毎年の賞は、驚くべき価値と素晴らしい運転体験を提供しながら、その目的を果たしている10台の車を見つけるために混乱を切り抜けます.
車とドライバーで
2023 BMW i4
2023 キャデラック CT4-V ブラックウイング
2023 キャデラック CT5-V ブラックウイング
2023 シボレー コルベット
2023 ホンダ アコード
2023 ホンダ シビック
2023 ポルシェ 718 ボクスター/718 ケイマン
2023年スバルBRZとトヨタGR86
2023 トヨタ GR カローラ
2023 トヨタ GR スープラ
レビュー
長期車両ラップ: 2022 Ram 1500 TRX がキープを獲得
当社の 702 馬力の Ram ピックアップは、40,000 マイルのテスト中にすべてを実行したようです。
マイク・サットン
⬇︎テスト済み: 2023 フォード F-150 ラプター R が V-8 フューリーをもたらす
ラプターは 250 馬力を追加する必要はありませんでしたが、トラックがそれを実現できたことをうれしく思います。
に エズラ・ダイアー
テスト済み: 2022 Audi Q4 50 e-tron Quattro はブランドのアクセシブル EV です
コンパクト SUV は、VW ID.4 の高級兄弟車です。
ダン・エドモンズ
2023年のランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテはトラックモンスターのようなものです
Lambo の高性能 SUV の超高性能バージョンは、ありそうもない分野で優れています。
マイク・ダフ
2023 Ram 2500 Heavy Duty Rebel は、ある種の機能を別の機能と交換します
ラムの最新オフロードモデルのハイライトは、ディーゼルパワーと豊富なけん引能力です。
デレク・パウエル
2023 BMW i7 xDrive60 は電動パワートレインをシームレスに統合
これまで以上に大きく、より豪華になった新しい BMW 7 シリーズは、EV の形でも登場しますが、それについて大声で言うことはありません。
チャバ・チェレ
テスト済み: 2023 Kia Niro EV が Chevy Bolt に対抗
電動 Niro は EV6 兄弟ほど魅力的ではありませんが、EPA 定格の 253 マイルの航続距離と独特のスタイルを提供します。
に トニー・キロガ
⬆︎テスト済み: 2022 Subaru WRX GT は成熟した WRX です
スバルの最もファンシーな WRX は、確かなパフォーマンスと追加機能を疑わしい高級価格で提供します。
マイク・サットン