2023 年版のオート エキスポは 1 月 18 日に終了し、国内で最も人気のあるオート ショーには、今年 6,36,743 人の来場者が訪れました。 今年の博覧会に出展するメーカーの数は限られていました。 国の主要な二輪車メーカーのほとんどは、さまざまな理由でイベントをスキップしました。 オート エキスポの二輪車セクションは EV でいっぱいで、ベネリ キーウェイ グループのパビリオンはおそらく ICE 車を展示する唯一のパビリオンでした。 このパビリオンの主要なアトラクションの 1 つは、Benda Darkflag クルーザー バイクでした。 なぜこのバイクは特別だったのですか？ これは、エアサスペンションを搭載したインド初のオートバイとなる可能性があります。
ビデオはによってアップロードされました キングインディアン 彼らの YouTube チャンネルで。 Adishwar Auto Group は、インド市場で Benelli、Keeway、Moto Morini、Zontes などのブランドを担当しています。 彼らは博覧会でいくつかの興味深いモデルを展示していましたが、ダークフラッグはおそらくショーストッパーでした. このクルーズ バイクが訪問者を惹きつけた理由は 1 つだけではありません。 非常に筋肉質なクルーザーバイクです。 フロントには、LED DRL 要素を備えた丸型ヘッドランプが取り付けられます。 フロントには太いタイヤとマルチスポークのグロスブラック アロイ ホイールが装着されます。
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戦車のデザインは、インディアン スカウト バイクを思い起こさせるかもしれません。 オートバイのデザインは、スラッグの低いシートとリラックスしたライディングポジションを備えた適切なクルーザーのようなものです. このクルーザーバイクの大きな魅力のひとつがリアサスペンション。 市場に出回っている他のオートバイとは異なり、このオートバイにはライダーがオートバイの車高を調整できるエアサスペンションが付属しています。 オートバイのサスペンションの圧力を知らせるタンクに LED ライトがあります。 出力を変更し、オートバイのサスペンションを調整するスポーツおよびツアーモードがあります。 ツアーモードではエアサスペンションが下降し、スポーツモードでは上昇します。
それは間違いなく魅力的な機能であり、パンジャブ州にはオートバイ用のエアサスペンションの製造を専門とするワークショップがあります. これらはアフターマーケットのユニットですが、工場から直接オートバイでこの機能を目にするのはおそらくこれが初めてです。 オートバイには、快適でリラックスしたライディングポジションのためにフロントにフットレストが配置された、幅広で快適なシートが付属しています。 後部座席には座席がありますが、ピリオンシートが十分なサポートを提供するかどうかはわかりません.
テールランプはピリオンシートの真下に配置され、リアマッドガードにも丸い方向指示器があります。 エンジンに関しては、このオートバイは 53.6 Ps と 42 Nm のピークトルクを生成する 496 cc の V4 エンジンを搭載しています。 オートバイはツイン排気システムを取得し、オートバイの側面プロファイルをほぼカバーします。 バイクのインストルメント クラスターは、小さなデジタル ディスプレイを備えたシングルポッドのアナログ ユニットです。 Benda Darkflag は自動車博覧会で展示されており、メーカーがインドでこれを発売する可能性があります。 これらすべての機能を備えているため、間違いなく市場で高価なオートバイになるでしょう.
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