Travis Pastrana のやりたいことリストには多くの取り消し線があります。 彼は 2 輪と 4 輪の両方でチャンピオンシップを獲得しており、レース モトクロス、スーパークロス、ラリーカー、オフロードで優勝しています。 彼はケン ブロックと一緒に車を飛び越え、パイクス ピークで勇敢な山を越えてきました。 彼は NASCAR の初心者でもなく、Craftsman トラック シリーズと Xfinity シリーズの両方でレースをしています。 しかし、パストラーナのキャリアのあらゆるフリップ、スピン、燃え尽き症候群の中で、彼が一度も出走できなかったレースが 1 つあります。デイトナ 500 です。
2023 年の走行に向けて、パストラーナは 23XI Racing の支援を受けて [That’s 23-eleven]、ブラック ライフル コーヒー、そしてトヨタは、NASCAR の最も有名なスピードウェイでのカップカーの乗り物をリストから外し、67 番のトヨタ カムリ TRD でグリーン フラッグを獲得したいと考えています。 ただし、それは完了した取引ではありません。 NASCAR は予選でデイトナ フィールドの 4 つのオープン スポットを埋め、パストラーナはスポットを争うジミー ジョンソンを含むレーサーと対戦します。 典型的なパストラーナのファッションで、彼は車で何か楽しいことをする機会に興奮しています.
ストックカーで速く走ることについて簡単なチャットに追いつきました.
CD： デイトナの魅力は何ですか?
TP: アメリカの偉大なレースです。 若い頃から . . .[He pauses, clearly concerned about his wording]
で田舎者を使用します。 . . つまり、私は間違いなく田舎者です。
愛を込めて使用。
うん！ 家族全員が一堂に会するイベントでした。 友人、家族、親戚、遠く離れた親戚。 それはいつも私の心の中で本当に特別な場所を持っていました. また、デイトナはスーパークロスでの最初の勝利でした。その内野手だったので、クールな場所であり、私は常にその一部になりたいと思っていました.
あなたは多くの種類のモータースポーツでレースをしています。 60年代にはそれが普通でしたが、その後、レースは専門分野ごとに非常に分離されるようになりました. 最近スワップオーバーが多くなりました。 たとえば、トニー スチュワートはドラッグ レースに参加し、インディ ドライバーは F1 に注目し、ストックカー ドライバーはインディで活躍するなどです。 ある種類のレースから別の種類のレースに移動する人が増えるのでしょうか?
Unser と Andretti、全力でレース。 それがレースのすべてでした。 以前は、NASCAR シリーズやインディ シリーズなど、大きなイベントは年に数回しかなく、ドライバーはただドライブしたかっただけでした。 彼らは運転が大好きでした。 彼らはとても情熱を持っていました。 しかし今、NASCAR 関係者は 1 年間に何回レースをしているでしょうか? 私はモトクロスでそれを見ます、彼らはとても一生懸命働いており、それには莫大な費用がかかります。あなたはそれをすべてやり、素晴らしいドライバーになり、非常に上手に話し、宣伝しなければなりません。 トップに到達するまでに、あなたは燃え尽きます。 しかし、私たちが見ているのは、名前を確立したドライバーがキャリアの終わりに近づくと、「ほら、これは仕事になった。本当に楽しみたい」と言っていると思います。私はこれまでずっとレースを愛してきたし、情熱のために再びレースをするつもりだ」
それがあなたにとってデイトナ500でのレースですか？
NASCAR の最初のシーズンの終わりにデイトナでクラッシュしたときはがっかりしました。 私はほとんど泣いていた。 父は、「デイトナを時速 200 マイルで 1 周する機会があれば、左腕をあげたでしょう。そして、内野を後方に滑って、金庫を通り抜けることができたなら、もう一方の腕をあげただろう」と言いました。 、私の右腕、それがどのように感じられたかを体験できたこと. ただ彼は「腕」とは言いませんでした。 それで、ええ、あなたは何を知っていますか？ 私はもうすぐ 40 歳になりますが、うまくいかない方がましだと思います。つまり、他人のレースを悪化させるようなことをしたら恐ろしいと思いますが、最悪のシナリオを考えてみました。 そして、私がそこに行ってこのレースに参加しようとすることは、自分の評判を維持し、ある日「ここでこれをやって本当に良かったが、決してそれを試してみました。」
さて、あなたはこれに対して健全な態度を持っていますが、それでも資格を得る必要があります. 心配ですか？
それが怖いです。 今年、どれだけ多くの素晴らしいドライバーと素晴らしい車が予選を通過しようとしているかはわかりませんでしたが、自分の道を勝ち取りたいと思っています.
本当につらいのは、デイトナでカップカーに乗るのが初めてだということです。少なくとも、2速以外でカップカーに乗ったのは初めてで、先日ピット練習をしましたが、予選ランになるでしょう。 これらのギアをどれだけうまく使いこなせるか、そしてその 2 周をどれだけスムーズに走れるかにかかっています。 ハンドルを少しでも動かせば、予選で 10 の順位を落とすことになります。 その車を運転したことがない私にとって、それは非常に難しいでしょう。 とにかく誰にとっても非常に難しいです。 でもねえ、下層階級での私の最初のレース [Xfinity series] 順位は下がりましたが、それでもトップ 10 にランクインしました。
ストックカーの運転は、ラリーカーの運転やバイクレースとは根本的に違うのでしょうか?
モトクロスでは、「疑わしいときはスロットルを外してください」と言います。 全輪駆動でも同じこと。 物事が横向きになりすぎると、狙いを定め、その右足が床に着きます。 だから NASCAR で緊張すると、問題を解決するためにもっとガソリンを入れたくなる傾向がありました。時速 190 マイルで動作します。 物事はあまりにも速く起こります。 物事は急速に進みます。
以前ストックカーでレースをしたとき、後輪駆動、空力、ドラフトの理解、舗装に苦労しました。 過去 10 年間、私は舗装で多くの経験を積んできました。 私はラリークロスで本当に成功しています。 スコット・スピードが私のチームにいて、F1 の経験があることで、競争力を高めるためにどのように異なる考え方をする必要があるかを理解するのに役立ちました。 NASCAR でキャリアを積むことはありませんが、十分に運転できると信じていますし、本当に堅実なチームと一緒にいます。
23XIについて教えてください。 あなたが彼らに惹かれた理由、または彼らがあなたに惹かれた理由は何ですか？
私がうまくやってくれることを本当に望んでいるチームです。 デニー・ハムリンは、デイトナ 500 で 3 回優勝しています。 彼はおそらく最も成功したリストリクター プレート レーサーです。 彼には与えるべき知識が非常に多く、ブランドを構築しようとしている新しいチームです。 これはチャンスです。 それは、ヒエラルキーに逆らうことのないチームであり、「あなたは私たちの 4 番目のドライバーです。4 番目に優れたモーターと 4 番目に優れたものを手に入れることができます」とは言いません。 私が入ってきて、彼らは言いました。 [Wallace] ドライバーにとって、あなたが同等の装備を持っていること、そして自分自身を証明するのはあなたの責任であることを知っていることは、大きな意味があります. これは私が最善を尽くすことができる場所だと思います.
リストには他に何がありますか？ あなたがやりたい別の運転のバケットリストがあり、それはそこにありましたか?
私のリストには、「勝つ」という言葉が前に付いていないものが 2 つしかありませんでした。 1 人はトップ フューエル ドラッグスターを運転していましたが、スコット パーマーと一緒にリストからそれを確認することができました。 [in 2022]. これはもうひとつ、デイトナ 500 でのレースです。トロフィー トラックでバハ 1000 を勝ち取りたいです。 それは達成可能なものであり、将来起こりうることだと思います。 でも、参加したいことのバケツリストに関して言えば、おそらくダカールは、私が行ったことのない唯一の他のレースで、本当に素晴らしい経験になると思います. しかし、今年デイトナでその一員になろうとする機会を得られたことは、夢が叶ったことです。
ええと、あなたはすべてをとても楽しそうに見せることで有名です。
とても楽しいからです。