キャデラック CT4-V ブラックウイング と CT5-V ブラックウイング の一部です 史上最高のスポーツセダン. キャデラックは、その優れた性能についてあらゆる方面から称賛を受けています。 しかし、1 つ欠けていたのは、かなり落ち着いたバッジが原因で、誰もが自分が何であるかを知らなかったということです。 それが変わろうとしている、 GMオーソリティ キャデラックがブラックウィングの所有者に新しいバッジを与え、彼らがハンドルを握っている特別なマシンを見せびらかすことができると報告しています.
GM は Blackwing の所有者に連絡を取り、新しいバッジとそれがどのように目立つようになるかを知らせました。
あなたはそれを獲得しました！ CT4-V Blackwing / CT5-V Blackwing モデルでは、後部デッキリッドの V シリーズ バッジの下に Blackwing の名称が付けられます。 あなたの V シリーズ Blackwing がいかに特別であるかを私たちは知っています。
新しいバッジは、既存の V バッジの下に配置され、「Blackwing.」 独自のバッジを取得したいお客様は、キャデラック カスタマー ケアに連絡してリクエストすることができます。 知られていないこと、 けれど、 これが所有者にどれだけの費用がかかるか、 または、これが今後工場から出荷されるBlackwing車で起こっていることである場合.
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全体の動きが面白い これは、キャデラックが最初に行うべきだったことです。 Blackwing 車の性能を別にすれば、目立たなかった点の 1 つは、本当に注意を払わない限り、標準の V 車との違いはほとんどないということです。 もちろん、 異なるホイールとリアリップウィングがありました。 しかし、並べてみるとほぼ同じです。
Blackwingバッジ自体の旅は、常にかなり隠されているため、興味深いものです. 不運な2019年に最初に市場に出た CT6-V そして CT6 Platnium である Blackwing は、火を噴く手造りの 4.2L 550 馬力のツインターボ V8 の名前として誕生しました。 しかし、それらは 生産が非常に限られている そしてある時点で キャデラックはブラックウィングエンジンで完成しました、かかった 開発費2300万ドル 構築にはエンジンあたり20,000ドルかかります。 そして、Blackwing がついに最初からあったはずのバッジの形で花を咲かせているのは素晴らしいことですが、キャデラックはもっとやるべきです。