2023年2・3月号より 車とドライバー。
注意してください: 2 番目の 10Best リストはこちらです。 競争相手の長いリストから、混雑した市場で販売するのに最適なトラックとSUVを選択しました. それぞれの選択は、喜び、満足、そして期待を超えています。
あなたの目はあなたを欺いていません。 現実はバッファリングしていません。 これは間違いではありません。実際、2 番目の 10Best リストを見ているのです。 先月、2023 年の 10Best Cars アワードを発表しました。 今回は、お気に入りのトラック、SUV、および基本的に車以外のものを選んでいます。 市場が車から離れ、SUV やトラックの製品が急増したため、私たちは彼らに当然のことを与え、2 番目の 10Best を授与することにしました。 110,000 ドル未満の価格のトラック、SUV、およびバンを招待しました。これは、より高価なものはすべて非常に優れているという仮定に基づいて選択された数です。 一週間、 車とドライバー スタッフはオフィスを出て、10Best ループで車両をシェイクしました。 夕食のテーブルを囲んでメモを比較する議論を数回行った後、私たちは座って個別に投票しました。 スコアが平均化され、10Best が出現しました。 各受賞者はそのセグメントをリードし、審査中に私たちが求める洗練性、実用性、および価値を提供します. もちろん、 CD これらの美徳は、運転体験を犠牲にしてはならないと信じています。 満足のいくパフォーマンスと楽しい車両ダイナミクスは、その形状、サイズ、またはセグメントに関係なく、すべての 10 ベスト ウィナーの要件です。
個々の車両をクリックして完全なストーリーを取得するか、読み続けて 2023 年の 10 のトラックと SUV の詳細を確認してください。
フォード・ブロンコ
誇大宣伝は過ぎ去り、ブロンコスは今や一般的な光景になっていますが、私たちはまだこの SUV に魅了されています。この SUV は、最高のオープンエアのオフロード チョップと許容できるハイウェイ マナーを兼ね備えています。 ラインナップへの最近の追加には、レトロなヘリテージ モデル、沼地の生き物エバーグレーズ、5.6 秒で時速 60 マイルに達し、キング オブ ザ ハンマーの競争で誇らしくするタイヤが付属しているすべてを征服するラプターが含まれます。 ミニマリストは、スチールホイールを備えた4気筒2ドアモデルを手に入れることができます。 現実主義者は、4 ドアのアウター バンクスと舗装路上の礼儀正しさを求めるかもしれません。 また、サバイバリストは、ウインチとシュノーケルを備えたエバーグレーズをバグアウト コンパウンドに駐車できます。 これらのモデルはすべて、楽しみへのこだわり、運転は楽しい時間であるべきだという姿勢を共有しています。 ブロンコは、点火するたびに小さな興奮をもたらすはずです。 そして、3年目のモデルでも、それは間違いなくまだあります.
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フォード・マーベリック
マーベリックは、コンパクトなピックアップの非常に強力なケースになります。 タクシーに乗り込むのに大きな登り坂は必要ありません。 ベッドに荷を積むということは、重い荷物を地面から 4 フィート持ち上げることを意味するわけではありません。 また、視線によって、実際に目の前にあるものを見ることができます。 所有しやすく、使いやすく、一緒に暮らすのが簡単なマーベリックは、適切に使用すれば、コンパクトなトラックで十分であることを証明しています。 それは、より大きな兄弟のボディ・オン・フレーム構造を欠いているかもしれませんが、最大 1500 ポンドのペイロード容量を備えているため、これは名前だけのトラックではありません。 ジェット旅客機をけん引することはできませんが、250 馬力のターボ 2.0 リットルの最大定格 4000 ポンドは、小さなスノーモービル トレーラーや個人用水上バイクなどの実際のタスクを処理できます。 同時に、標準的な前輪駆動のみのハイブリッド パワートレインは、わずか 2000 ポンドしか牽引できませんが、EPA によると、驚くべき 42 mpg の都市を返します。
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ジェネシス GV70
GV70 は、快適さ、運動能力、洗練性を芸術的で高級なデザインと組み合わせています。 10Best の評価ループで苦労したとき、それは私たちに感銘を与え、喜ばせました。 満足のいく 2 つのパワートレインが用意されています。GV70 を 5.6 秒で 60 mph に加速できる 300 hp のターボチャージャー付き 4 気筒と、60 mph に到達するのに 4.6 秒かかる 375 hp のツインターボ V-6 です。 両方のパワープラントは、キャビンを穏やかに保つ洗練された静かなエンジン音を提供します。 GV70 は、このクラスの購入者が期待する、大人 4 名分のスペース、模範的なフィット感と仕上げ、洗練されたエンジン、大型店に値する貨物スペースなど、ボックスをチェックします。 この創世記は豪華さを漂わせており、その否定できない望ましさにより、10ベストリストへの歓迎すべき追加となっています.
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ホンダ CR-V
CR-V は、複数のレベルでその重量を大幅に上回るバランスのとれたパッケージです。 その印象は、ドアを閉めて転がり始めるとすぐに始まります。新しい CR-V の構造は、すぐにきつく、静かで、重厚に感じられます。 ボディ シェルの剛性が向上し、カウル、ファイアウォール、インストルメント パネルの領域の遮音性が向上しています。 走り出すと、新しい CR-V は、より高価な車両に期待されるような滑らかさを提供します。 ステアリングは喜んでおり、ターンを通じて安定した弧を描くシャーシにペアリングされています。 インテリアも高級感があり、10Best Cars を受賞した Honda Civic と共通する魅力的なスタイリング テーマが採用されています。 スポーツモデルは、組み合わせて最大 40 mpg を提供するハイブリッドシステムを備えています。 これらは、この非常に推奨される車両の最も推奨されるバージョンです。
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ヒュンダイ イオニック 5
Ioniq 5 を構成する多くの要素 —車とドライバー’s 2022 年 EV オブ ザ イヤー — このような傑出した SUV は、ヒュンダイが専用のバッテリー電気自動車として開発したという事実に由来します。 起亜 EV6 と共有される自動車メーカーの EV 固有の E-GMP プラットフォーム上に構築されたすべての Ioniq 5 モデルには、18 分で 10 から 80% まで急速充電できる 800 ボルトの電気システムが付属しています。 また、各 Ioniq 5 トリム レベルは運転が楽しく、素早い加速と機敏なハンドリングを提供します。 床下に配置されたバッテリーパック、コンパクトな電気モーター、ボディの隅々まで押し込まれた 4 つの車輪のおかげで、インテリアは広大です。 ヒュンダイは、大きな窓と開放的でフラットなフロントフロアにより、キャビンの広々とした感覚をさらに高めています。 しかし、Ioniq 5 の真の魅力は、間違いなくそのレトロフューチャーな外観です。 熱狂的でない人でもこのEVに夢中になるような独特のデザインです。
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起亜 EV6
Kia は、EV6 を私たちのお気に入りのガス駆動の SUV と同じくらい実用的で実用的なものにし、それから楽しさを加えました。 その 800 ボルト アーキテクチャは通常、より高価な EV 用に確保されており、EV6 は 240 kW の高速充電が可能で、わずか 11 分で 100 マイルの範囲を追加できます。 最大 310 マイルの EPA 推定航続距離を持つ EV6 は、価格が 50,000 ドル未満の EV の中で最も多く提供されています。 576 馬力の GT パフォーマンス モデルを選択すると、時速 60 マイルがわずか 3.2 秒で到達します。 しかし、EV6 はフォード マスタング シェルビー GT500 よりも時速 60 マイルまで速いため、ベスト 10 リストには含まれていません。 すべての EV6 トリム レベルが実用的なパッケージと洗練された洗練さを提供し、乗り心地とハンドリングのバランスに恵まれているため、スポットが必要です。
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起亜テルライド
テルライドの洗練度、考え抜かれたデザイン、装備のレベルは、3列シートSUVクラスのトップに位置付けられました。 その 291 馬力の 3.8 リッター V 型 6 気筒エンジンは、ファイアウォールの向こうから満足げにつぶやき、8 速オートマチックの控え目なギアチェンジと組み合わされたエンジンのリニアなレスポンスが楽な推力を提供します。 その構成されたシャーシは、安全なハンドリングと洗練された乗り心地を提供します。 そして、その SUV の夢のような生活を送りたいのであれば、Telluride はオフロードでの能力を十分に発揮します。トリムします。 価格以外のすべての点でプレミアムな製品であるテルライドは、驚くべき 4 年連続で 10Best を獲得しています。
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ポルシェ マカン
ポルシェのアイコニックなスポーツカーよりもはるかに高い位置に座っているかもしれませんが、いくつかのコーナーを切り抜けてストレートまたは 2 本のストレートを爆走すると、約 4,300 ポンドのクロスオーバーを操縦していることをすぐに忘れてしまいます。 7 速のデュアル クラッチ オートマチック ギアボックスは、クールな金属製のパドルをクリックするだけで素早いシフトを実行するか、独自のデバイスに任せると一見テレパシーのように応答します。 パッケージ全体が、ホイールを一回転させ、ペダルを踏むたびに、ドライバーの自信を高めます。 ポルシェは、マカンの偉大さに対して定価を請求し、基本モデルはほぼ 60,000 ドルから、GTS はテスト済みの価格で 100,130 ドルで提供されます。 確かに多額の金額ですが、マカンの幅広い才能を提供する SUV は他にありません。 トリム レベルやパワートレインに関係なく、各マカンはコーナーカービング ロケットのスリルを提供し、道路がエキサイティングでなくなると、豪華なクルーザーになります。
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ラム1500
多くのアメリカ人であるフルサイズのピックアップを探しているすべての人にとって、ラムはすべてのニーズを満たし、期待を超えています。 そのコイルスプリング リア サスペンションは、贅沢な SUV のような乗り心地を提供し、弾力のある競争を農場のトラックのように感じさせます。 オプションの 5.7 リッター V 型 8 気筒エンジンは、満足のいくノスタルジックな咆哮を奏でながら、eTorque 48 ボルト ハイブリッド システムを装備すると、まともな燃費を維持します。 レンジの頂点には、702 馬力の 6.2 リッター V-8 を搭載したスーパーチャージャー付きの Ram TRX があります。 Ram のインテリアは、その最も印象的で楽しい属性です。 アッパー トリム レベルには、レザー、メタル トリム、オープン ポア ウッドなど、厳選された素材が採用され、メルセデス ベンツ S クラスに期待される細部への配慮が施されています。 基本バージョンは、人間工学に基づいたサウンド、優れたビルド品質、満足のいくタッチのボタンとノブを共有しています。
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リビアンR1T
R1T は、これまでにテストした中で最高のドライビング ピックアップです。 835 馬力で、10 ベスト リストを作成する最も強力な車両 (ピックアップかどうかにかかわらず) です。 ホイールごとに 1 つずつ、4 つのモーターが、この洗練されたマシンの 7150 ポンドをわずか 3.0 秒で 60 mph に移動します。 大型の 128.9 kWh のバッテリー パックにより、最大 280 マイルの 75 mph の高速道路走行が可能です。 しかし、Rivian が勝者となった理由は、加速と EV 航続距離だけではありません。 インテリアデザインは未来的で、シートは快適で、キャビンの素材は請負業者が認識できないものです. 油圧式アンチロール コントロール、エア スプリング、アダプティブ ダンパーは、通常、大型の高級セダン用に用意されている属性ですが、ここではそれらすべてがピックアップされています。
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