シボレー カマロかもしれません ボウタイ ブランドのマリブ セダンよりも賢明な選択ではないように思えますが、開始価格に大きな違いがあるにもかかわらず、現在のところ、マリブよりもカマロをリースする方が実際には安価です。 カーズダイレクト.
Chevy の最新のディーラー リース速報で概説されているように、 2023 マリブ LT (トップ 2LT トリム レベルの 1 段下) は、24 か月間の月額 $289 から始まり、契約時に $3,629 が支払われます。 このレートは 1 月 31 日まで利用可能で、年間 10,000 マイルの運転を前提としています。 CarsDirectによると、2023年のマリブの基本価格は目的地付きで29,195ドルで、このリースは月額440ドルの実効コストになります。
シボレーは現在、カマロのより良いリース契約を提供しています。 顧客は、455 馬力の 6.2 リッター V-8 と 6 速マニュアル トランスミッションを搭載したカマロ LT1 クーペを、月額 279 ドルで 39 か月間、契約時に 5,259 ドルでリースできます。 月額 414 ドルの実効コストで、V-8 マッスルカーは、MSRP が 8,600 ドル高いにもかかわらず、合理的なセダンよりもリース料が安くなります。
あるいは、2.0リッターのターボ4エンジンを搭載した2023年のカマロ1LTクーペ（ベースの1LSトリムレベルから1ステップアップ）は、月額319ドルで39か月間リースでき、契約時に4,489ドルを支払う必要があります。 これは月額 434 ドルで、マリブより 6 ドル安いです。 カマロ 1LT クーペも希望小売価格が低く、目的地込みで 28,295 ドルからです。
Chevy の現在の Malibu リースのオファーがかなり弱いことは注目に値します。 CarsDirect によると、ゼネラル モーターズ以外のリースから来る買い物客への 2,000 ドルのインセンティブを考慮しても、マリブ LT は 2022 年のホンダ アコード LX よりもリース料が高く、月額 399 ドルの実効コストがかかります。
より積極的なリースのオファーは、近年の主要な更新の欠如にもかかわらず、カマロの販売を下支えするのに役立つ可能性があります. 2022年の売上高は12.6%増加 前年と比較して、数年にわたる下降傾向が一時的に止まった。 2024年になるという噂があります カマロの最終年 ネームプレートは、現在の形でリサイクルされる可能性があります。 電気性能セダン. 終わりが近づいている可能性があるため、リース料の高さだけがカマロの購入を検討する理由ではないかもしれません。
この記事の最初の発行者は 自動車局、 の編集パートナー ClassicCars.com.