ホンダは3000万台を生産 アメリカに店を構えて以来の車両。 アコードは、1982 年 11 月 1 日にオハイオ州のホンダのメリーズビル自動車工場で生産を開始し、その過程で、ホンダは米国で自動車を生産する最初の日本の自動車メーカーになりました。その後 40 年間で、ホンダは製造施設に 160 億ドルを投資し、 2022 年には、アメリカで販売されたホンダとアキュラの 3 分の 2 以上がアメリカ製でした。
概観すると、過去 40 年間で、ニューヨーク ヤンキースは 5 つのワールド シリーズで優勝し、アラバマ クリムゾン タイドは 7 つの NCAA フットボール ナショナル チャンピオンシップを獲得しました。 過去 40 年間の奇妙な日々にもかかわらず、ホンダは車、バン、トラックを生産し続けました。
現在、アラバマ州、インディアナ州、オハイオ州にあるホンダの 5 つの自動車工場では、アコードと CR-V のハイブリッド バージョンを含む、ホンダとアキュラの乗用車と小型トラック 12 台が生産されています。 エンジン、トランスミッション、2 モーター ハイブリッド システムは、オハイオ州、アラバマ州、ジョージア州で生産されています。 130 万台の年間生産能力に向けて、8 つの生産施設で約 17,000 人の従業員が雇用されています。
ホンダはその過去を祝っていますが、オハイオ州で「EVハブ」を開発および構築するための2つの投資を発表することにより、米国の自動車生産における足場を維持することも楽しみにしています. Marysville Auto Plant (MAP)、East Liberty Auto Plant (ELP)、Anna Engine Plant (AEP) は、バッテリー式電気自動車と燃料電池式電気自動車を北部の 100% にするというホンダの目標に備えて、7 億ドルの改装工事を受ける予定です。 2040年までのアメリカの自動車販売; 2050 年までに、すべての製品と企業活動がカーボン ニュートラルになります。 「EV ハブ」プロジェクトのもう 1 つの側面は、オハイオ州のバッテリー施設のための LG Energy Solution との 35 億ドルの合弁事業です。