2024年の起亜ピカントのフェイスリフトは、EV9 SUVスタイリングでスパイされました

フェイスリフト 2024 起亜ピカント は、今年後半に予定されているオーストラリアでの発売に先立ち、韓国でスパイのテストを受けています。

以前に報告されたように、ピカントは、2017 年に現行モデルが発売され、2020 年に最初のフェイスリフトが行われた後、2023 年末までに別のフェイスリフトを受ける予定です。グローバルに。

などの韓国のソーシャル メディア プラットフォームに公開された画像 オートスパイ show Kia の更新された Picanto は、来たる Kia EV9 7 人乗り電気 SUV に触発されたイメージチェンジを受ける予定です。

EV9 に似た縦型の外観の新しいヘッドライトがあり、7 人乗り SUV のソレントとカーニバル ピープル ムーバーのフェイスリフトも予定されており、新しいフロント バンパーのように見えます。

機械加工されたアルミ ホイールも新しくなり、リア バンパーも新しくなりました。 テールライトも変更されていますが、EV9 の湾曲した外観を採用するのか、それとも現在のモデルのように従来のユニットを採用するのかは不明です。

写真家は、更新された Picanto のインテリアをまだ垣間見ることができません。

他の現代自動車や起亜自動車の最新のスクリーンや機能を採用するのか、それともショールームでのピカントの予算の役割には高すぎると見なされるのかは不明です。

起亜オーストラリアは、ピカントのエントリー価格を「可能な限り」20,000ドル未満に抑えることを約束しました.

また、2023 年の更新で新しい安全技術が海外に導入されるかどうか、またはオーストラリアが国際市場で入手可能な一連の高度な安全補助装置にアクセスできるようになるかどうかも不明です。

現在オーストラリアで販売されているキア ピカントには、自動緊急ブレーキが標準装備されていますが、ヨーロッパと韓国で利用可能なレーンキープ アシスト、ブラインド スポット モニタリング、リア クロス トラフィック アラートはありません。

海外では、Picanto には、自動気候制御エアコン、シートヒーターとベンチレーテッド フロント シート、ヒーター付きステアリング ホイール、Kia Connect スマートフォン アプリのサポート、サンルーフ、運転席ニー エアバッグ (すでに 6 つのエアバッグに加えて) も用意されています。標準はこちら）。

1.2 リッターの非ターボ 4 気筒エンジンまたは 1.0 リッター ターボの 3 気筒エンジンは、最新のヨーロッパの排出ガス規制を既に満たしているため、更新は予定されておらず、アップグレードには費用がかかります。

の 2024年起亜ピカントフェイスリフト 今年後半にオーストラリアのショールームに登場する予定です。 価格は、発売が近づくにつれて確定されます。

以前に報告されたように、起亜モデルの典型的な 6 年のライフサイクルに基づいて、現在の車が 2017 年に発売されたため、ピカントは 2023 年にまったく新しいモデルに置き換えられる予定です。

しかし、起亜自動車は代わりに、シティカーの販売が世界的に減少し、ピカントの主要市場であるヨーロッパでの2025年の厳格な排出規制が、手頃な価格のガソリン駆動の小型車の将来を脅かすため、当面の間、別のフェイスリフトを優先しています.

オーストラリア車を調達している韓国での起亜ピカントの生産台数は、2022 年の最初の 10 か月間で約 120,000 台で、2019 年と 2017 年の同時期のそれぞれ 165,000 台と 177,000 台から減少しています。