ベントレーがバサーストにインスパイアされたコンチネンタル GT S を発表

Bentley Continental GT レースカーは、常に Reader’s Cars の暗い部分からの何かのように聞こえました。 明らかに不適切な基盤のように見えたにもかかわらず、コンチネンタル GT3 は現在 2 世代にわたって、非常に優れたレースカーであることを証明しています。 そして、誰も乗り越えられないという理由だけではありません。

GT3 の最も記憶に残る勝利の 1 つは、2020 年のバサースト 12 時間レースで、ジュール グノン、ジョーダン ペッパー、マキシム スーレの 7 号車が 11 番スタートから勝利を収めました。^番目. 12 時間のうち 7 時間をリードし、314 周というレース距離の記録を打ち立てました。 したがって、祝うべきモータースポーツの勝利があったとすれば、2020 年のバサースト 12 時間レースがそれであり、特に 2023 年のイベントまであと 2 週間もありません。

これらの新しい Continental GT V8 S モデルはどちらも、優勝車にインスパイアされています。 Bentley は、S は「トラックベースの対応するものと多くの特徴を共有しているため、特別に委託された 2 台のロードカーの完璧な基盤を提供している」と述べています。 それらは完全に剥ぎ取られたロード レーサーではなく、機械的には 550 馬力の標準的な車と同じですが、非常にクールに見えます。

アップル グリーンの車は、グリルに ‘7’ の塗装が施されています。ケータハムのようではなく、レース カーのようです。ベルーガ ブラックのルーフ、バンパー、ミラーとは対照的です。 実際、ブラックライン仕様とスタイリング仕様は、多くのボディワークがブラックまたはカーボンであることを意味し、「よりアグレッシブな視覚的スタンス」を提供します。 2台目のGT Sはシルバーテンペストで、こちらもスタイリング仕様でナンバー入りグリル。 両方の車には、優勝車の 1:18 モデルと「記念フレーム付きアーティファクト」が付属します。

もちろん内装も一新。 どちらのコンチネンタルも、ヘッドレストに「Bathurst」、トレッドプレートに「One of Two」、助手席側のトラックの金属の輪郭、さらにはダッシュボードにドライバーの名前が縫い付けられています。 グリーン車は外装同色のコントラストステッチを採用。

この新しい 2 台の車は、Mulliner と Bentley Sydney によって作成されたもので、2022 年に前者が 500 件以上の委託を受けて記録的な年を迎えました。 したがって、今後 12 か月以内にさらに 1 回限りのビルドが続いても驚かないでください。 次はオールトンパークはどうですか？ ベントレーのローカル サーキット、そして GT3 のもう 1 つの優勝コース…