Ally Financial によると、2022 年の収益は 2.7% 増加し、過去最高の 84 億 3000 万ドルに達し、この貸し手はまた、年間で記録的な純金利マージンを生み出しました。
しかし、金曜日のデトロイト銀行は、銀行がローンの潜在的な損失のためにより多くのお金を確保し、利息以外の費用でより多くを支払い、外部チャネルからの収益が減少したため、昨年の純利益は依然として44％減少して17億1000万ドルになったと述べた。貸与。
「2022年、アリーは流動的なマクロ経済環境をナビゲートしながら戦略的進化を続けた」とCEOのジェフリー・ブラウンは声明で述べた。 「私たちのビジネス全体の最適化は、記録的な純利ざやと総収入を生み出す能力において明らかでした。」
Ally の 2022 年は、主要な自動車金融事業からの税引前純利益が第 4 四半期に 4 億 3,700 万ドルに落ち込み、前年同期から 48% 減少して終了しました。 2022 年全体を見ると、アリーの自動車金融収入は前年比で 34% 減少し、22 億 5000 万ドルになりました。
しかし、Ally は第 4 四半期に自動車小売利回りを 0.56 ポイント上昇させて 7.37% にし、通年では 1.14 ポイント上昇して 8.24% に達しました。 暫定最高財務責任者（CFO）のブラッドリー・ブラウン氏は、フライデー・アライの収支報告で、2022年の消費者向け自動車金利は2021年に比べて3.95ポイント上昇したと述べた。
Ally は第 4 四半期に 92 億ドル相当の自動車ローンとリースを引き受け、前年同期から 16% 減少しました。 年間の組成額は 0.2% 増の 464 億ドルで安定していました。 銀行の自動車ローンとリースの申し込み量は、第 4 四半期に 290 万件に減少し、前年同期から 2.3% 減少しましたが、年間の申し込みは 2021 年から 4% 減少して 1,250 万件になりました。
ブラウン氏は、自動車販売がパンデミック前の水準を下回っていると指摘した。 「強力なオリジネーションを生み出す当社の能力は、アプリケーション フローの規模と深さの利点を示しています」と彼は電話で述べました。
銀行は、第 4 四半期に 2 万 3,290 のディーラーと取引し、前年比 11% 増加しました。 年末の結果は同じです。
金曜日の同社の収益報告書の結果には、次のものが含まれます。
- 第 4 四半期の純収益: 22 億ドルで、前年から 0.1% 増加しました。
- 第 4 四半期の純利益: 2 億 7,800 万ドルで、前年同期から 57% 減少しました。
- 第4四半期の普通株主に帰属する純利益： 2 億 5,100 万ドルで、前年同期から 60% 減少しました。
- 2022 年の純収益: 84 億 2,000 万ドルで、前年から 2.7% 増加しました。
- 2022年の純利益: 17 億 1000 万ドルで、前年同期から 44% 減少しました。
- 普通株主に帰属する2022年の純利益： 16 億ドルで、前年同期から 7% 減少しました。