今週は、ホンダとその高級ユニットであるアキュラに今年何がもたらされるかを見ていきます。 自動車メーカーの米国経営陣は、今週、厳選されたレポーターとの仮想円卓会議を主催し、2023年のブランドの期待について話します.
私たちはこれらのプレゼンテーションに参加し、関係者が今年の販売と生産の目標、および電動化の取り組みについて洞察を提供します。 水曜日の午前9時にその話を探してください
月末に締めくくるということは、テスラが第 4 四半期と通期の結果を水曜日に発表することで、今週の決算シーズンが始まることを意味します。
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コンセンサスの見積もりによると、EV メーカーは第 4 四半期の収益を 242 億ドルと報告しており、1 株あたりの利益は 1.13 ドルで、昨年同期の 1 株あたり 85 セントよりも約 40% も高くなっています。
通年では、アナリストは同社が 818 億ドルの収益を報告し、1 株あたりの利益が 4.02 ドルになると予想しています。 テスラが訴訟、調査、値下げなどに対処したため、見積もりは過去30日間スライドしていることに注意する必要があります.
ゼネラルモーターズとフォードは翌週に収益を報告し、仲間の EV メーカーであるルシッドとリビアンは 2 月末に報告します。
TheDetroitBureau.com は、木曜日にボリンジャー モーターズの創設者であるロバート ボリンジャーと 1 対 1 で話し、EV メーカーの新しい B4 シャシー キャブに乗る時間を確保するため、週の後半も引き続き電気自動車に焦点を当てます。
かつては消費者市場で混迷していると考えられていたボリンジャーは、市場の動向を見て、ミシガン州に本拠を置く会社をビジネスの商業面にすばやく集中させました。