休暇中にニューヨーク市に行くことは、狂気の練習です。 すべてが寒く、混雑し、非常に高価です。 それでも、私の娘は一度も行ったことがありませんでした。少なくとも一度は行ってみる価値のある経験です。 それで私たちは荷物をまとめて東に向かい、街を見に行きました。 しかし、2 日間だけでしたが、家族を訪ねるために北に向かう時が来ました。 そして、私は高速道路のマイルをかみ砕き、到着する可能性のある天候に対処し、気分が悪くなった場合に人里離れた道を探索するのに最適なシャトルを手配しました. 2023 年のランドローバー ディフェンダー 90 V8 は、ほぼ完璧な都市脱出車両であることが証明されました。
どのディフェンダーも、このミッションには適切な選択です。 しかし、ボンネットの下にV8を搭載したものは私の個人的なお気に入りです. 110 のボディ スタイルの方が荷物のスペースが広いので好みですが、パッセンジャー スペースに関しては、D90 は驚くほどまともです。 その 2 列目には十分なスペースがあります。つまり、私の子供は快適に過ごすことができ、旅行の長い部分で眠りにつくことができます。
ニューヨークでの冒険が終わったので、街のチェルシー セクションにある何の変哲もないガレージに立ち寄りました。 誰かが足を引きずって私たちのところに車を持ってきました。 私たちはそれを積み込み、町から出ました。 ありがたいことに、このガレージはハドソン高速道路の入り口から 1 ブロック離れた場所にあったため、ニューヨークを離れるのは簡単でした。 ランドローバーは、このタスクに最適なツールである理由を最初に示します。 過給された V8 を備えた 518 馬力は、周囲の交通を簡単にディスパッチし、気が付く前に、ニューヨークはコネチカットに向かいます。 コネチカットがロードアイランドになる。 そして、私たちはマサチューセッツを通り、ニューハンプシャーまで、ニューイングランド中を歩き回っています.
高速道路や街中で、Defender 90 は快適で落ち着きがあります。 これは、他の有能なオフロード SUV の運転体験とはかけ離れています。 Jeep Wrangler は、この階層の最下位層から始まります。 フォード・ブロンコは一段上だ。 しかし、ディフェンダーは、メルセデス・ベンツ G クラスと同じように、別のレベルに存在します。 それらのすべてが素晴らしいオフロードに適していますが、G と D は舗装でも優れています。
それでも、これはディフェンダーであり、オフロードで優れていることを期待しています. 実際、私はそれができることを知っています。 数年前、ノースカロライナ州のビルトモア リゾートで開催された Land Rover TReK イベントのメディア ウェーブに招待されました。 私のチームは実際にそのイベントで優勝しました。 ランドローバーは 2022 年にもう一度イベントを開催するよう招待してくれました。 今回の TReK は、ニュージャージー州のランドローバー本社で始まり、バーモント州まで移動して戻ってきました。 私のチームが勝った それ 1 それも. どちらの場合も、110 の非 V8 モデルでそうしました。したがって、V8 を搭載した D90 が山羊になることを完全に期待しています。
正しいタイヤを装着している限り、可能性はあります。 この 特に しかし、ディフェンダーはそうではありませんでした。 これらのコンチネンタルは路上では何の問題もありませんでしたが、舗装路から離れた場所では恐ろしいことがわかりました。 トラックでニューハンプシャーにいる間、私は近くの道を見つけました。 土、草、泥、さらには氷が混ざっていましたが、どれも私が挑戦しているとは思いませんでした. 私を怒らせたセクションの1つは、泥と岩が少しある短い傾斜でした。 私のモンテロでは、トラックを 4WD にする必要さえなかったと確信しています。 しかし、Defender では、4LO でロックされたデフを使用しましたが、それでも坂を上ることはできませんでした。 そして、それはそれらの恐ろしいタイヤのせいです。 敗北した私は、Defender を坂道で後退させ、タイヤを完全に呪いながらトレイルに戻りました。
道路に戻り、旅行が終わりに近づいたとき、私はディフェンダーの機首をボストンに向けました。 私たちの周りの天気が土砂降りでほとんど凍るような雨に変わったときでも、再び高速道路で輝いていました. 残りの旅では、しゃっくりも問題も欠点も見つかりませんでした。 Defender 90 は素晴らしいマシンです。
しかし、このモデルに 112,000 ドル程度 (テスト済み) を請求し、外側に Defender バッジが付いている場合、わずかに泥だらけの丘にうまく取り組むことができるはずです. これらのいずれかを購入する場合、最初にすべきことは、適切な全地形対応タイヤのセットを注文することです. それ以外は、ほぼ完璧です。