キャロラインのプジョー 308 SW レビューを読んで、アイルランドでプジョーのコンパクト エステート 車を購入する際に知っておくべきことをすべて確認してください。
新しい 308 がアイルランドに到着したことで、 プジョー ハッチバックにコンパクトエステートカーが加わりました。 新しいプジョー 308 SW は、ハッチバックよりも実用性が高く、見た目も優れていると言えます。
価格は 32,765 ユーロからで、ガソリン、ディーゼル、またはプラグイン ハイブリッド エンジンが用意されています。
それでいいの？ このレビューでは、新しい 308 SW を詳しく調べて調べます。
スタイリング
フロントから見ると、308 SW は 308 ハッチバックとまったく同じで、印象的なデザインの手がかりはすべて同じです。スリムな LED ヘッドライト、牙のようなデイタイム ランニング ライト、ブランドの新しい「ライオン シールド」ロゴが付いた大きなグリルです。 しかし、横から見ると、これが実際に非常に異なる車であることは明らかです. 308 SW のエクストラ レングスと独特のリア スタイルは、308 ハッチバックよりもさらに存在感があります。 シュコダ・オクタヴィア・コンビ、トヨタ・カローラ・ツーリング・スポーツ、スズキ・スウェースなどのライバルの中でも際立った高級でスポーティーな外観を備えた、今では購入できる最も美しいエステート・カーの1つです. セアト・レオン・スポーツツアラーだけが縁石の魅力に迫ります。
308 SW は、アイルランドではアクティブ、アリュール、GT の 3 つのトリム レベルで販売され、16 インチ アロイ ホイールが標準装備されます。 ミッドレンジの 308 SW アリュール (37,495 ユーロから) は、よりスポーティな 17 インチ ‘Halong’ ダイヤモンド カット アロイ ホイール、クローム エキゾースト サラウンド、クローム スタンプ仕上げのグリル、グロス ブラック ディフューザー エフェクト トリムを備え、価格と装備のバランスが取れています。リアバンパーに。 GTモデルはさらにスポーティーな装備と18インチアルミホイールを装備。
アバター ブルー メタリック ペイントは 308 SW 専用で、追加料金はかかりません。
インテリア
308 SW には、プジョー 308 ハッチバックと同様に、プジョーの新世代の「i-Cockpit」を特徴とする素晴らしいキャビンがあります。 セグメントの中で最もスタイリッシュなインテリアの 1 つであり、非常にドライバー中心のレイアウトになっています。 カローラ ツーリング スポーツやスウェースよりもモダンで洗練されたインテリアを感じます。 コンパクトなステアリングは今やプジョーのトレードマーク。 完全なデジタル インストルメント クラスターを表示するには、それを透視するのではなく、上から見ます。 ダッシュボードの中央には、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto 接続を備えた光沢のある 10 インチのタッチスクリーンも標準装備されています。
308SWのキャビンは上質な素材をふんだんに使用した豪華な雰囲気。 アリュールモデルは合成皮革とミントステッチが施された布張りのシート張りが付属しています。 GTモデルの最上位モデルには、ブルーまたはブラックのレザーシートのオプションが追加されています。 オートエアコンとパーキングセンサーを標準装備。 アリュール モデルには、180 度パーキング カメラ、アンビエント ライト、ハイビーム アシスト、キーレス エントリー、プッシュ ボタン スタートが追加されます。
実用性
308 SW はハッチバックよりもホイールベースが長いため、後部座席の足元スペースが少し広くなります。 また、低いフラットシルと広い開口部を備えたより実用的なブーツ形状を提供し、荷物を運ぶのに最適です。 ガソリンおよびディーゼル バージョンでは、ハッチバックの 412 リットルから 608 リットルにトランク スペースが増加します。 308 SW プラグイン ハイブリッドのトランク容量は 548 リットルで、ハッチバック ハイブリッドのわずか 361 リットルから増加しています。
エンジン
308 ハッチバックと同様に、新しい 308 SW には、さまざまなガソリン、ディーゼル、プラグイン ハイブリッド エンジンが用意されています。 どのバージョンを選んでも、8 速オートマチック ギアボックスが標準装備されます。
130 馬力の 1.2 リッター ガソリン エンジンは、このシリーズの中で最も手頃な価格のエントリーです。 130馬力の1.5リッターディーゼルも用意されている。 範囲の中で最も強力なのは、180hp と 225hp の 2 つの異なる出力で利用できるプラグイン ハイブリッドです。 どちらもバッテリーを搭載しており、充電することで最大約60kmの電気走行が可能です。
電動 e-308 SW が 2023 年末に向けて範囲に加わる予定です。
運転中
最新のプジョー 308 SW は新しいプラットフォーム上に構築されており、その駆動方法には多くの改良が加えられています。 路面をしっかりとグリップし、機敏に感じます。 また、ターマックの上でも非常に快適です。
テストでは 308 SW 1.5 リットル ディーゼルが使用されました。これは、燃料タンクで最高のリターンを提供する車が必要な場合、特に高速道路を頻繁に運転する場合に最適です。 1.2 リットルのガソリン エンジンよりも大きなトルクを提供しますが (230Nm 対 300Nm)、ガソリンは 100km/h までわずかに速くなります (9.7 秒対 10.6 秒)。
ディーゼルは最高の効率を提供しますが、ガソリンとプラグイン ハイブリッドの 308 は、特に街中での走行において、より洗練されたエンジン ノイズを提供します。 それでも、巡航速度に達すると、ディーゼルは落ち着きます。 オートマチック ギアボックスは、低速では少しぎこちなく感じることがあり、ストップ スタート システムは少し急すぎることがあります。
価格
新しいプジョー 308 SW の購入価格は、308 ハッチバックよりも 1000 ユーロ高くなります。 308 SW 1.2 ガソリンは €32,765 から、308 SW 1.5 ディーゼルは €34,865 から入手できます。 レンジトップの 308 SW プラグイン ハイブリッドは、43,935 ユーロから入手できます。 テスト中のアリュール ディーゼルの定価は 39,080 ユーロです。
評決
プジョー 308 SW は、SUV ではないスタイリッシュで実用的なファミリーカーをお探しの場合に最適です。 308 SW は、人目を引く美しいルックスで注目を集めますが、その内部は、競合他社よりも少し高級感のある素晴らしいキャビン体験を提供します。
より大きな車であり、後部のレッグルームが広く、トランクスペースがハッチバックよりもかなり広いことを考えると、プジョー 308 の範囲内では非常に価値があります。
また、幅広いエンジン オプションから選択でき、近日発売予定の電動プジョー e-308 SW もあります。
プジョーは、新しいプジョー 408 ファストバックの登場により、2023 年にコンパクトカーの範囲を拡大する予定ですが、スポーティーな 308 SW は依然として非常に魅力的でハンサムな車です。
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キャロライン・キッド脚本の作品
Changing Lanes の創設者兼編集者、アイリッシュ カー オブ ザ イヤーの審査員