2021年夏に発表された50,000ポンドの新しい英国スポーツクーペであるWells Vertigeの生産は、ウォリックシャー州ビショップス・イッチントンの新しい工場で間もなく開始され、最初の車は今年半ばまでに納入される予定です.
創設者兼 CEO のロビン・ウェルズは、25 台のファウンダーズ エディションの初年度生産分をすでに販売しており、次の年間 25 台分の注文を受け始めています。
2021 年のグッドウッド フェスティバル オブ スピードで Vertige を披露して以来、ウェルズとエンジニアリング コンサルタントのロビン ホールは、自動車の開発、工場の装備、製造チームの編成とトレーニング、サプライ チェーンの構築を続けてきました。
ウェルズと彼のチームは、Vertige プロトタイプで 20,000 マイル以上のテスト マイルを蓄積し、昼夜を問わず運転し、この機会を利用して仕様を改善し、耐久性を証明しました。
最新の変更により、Vertige のステアリング ラックはわずかに遅くなり（2.5 回転ではなく 2.8 回転）、フロント タイヤのセクションがわずかに小さくなり（205 秒ではなく 195 秒）、ステアリング フィールが向上します。 Michelin Pilot Sport 4 タイヤは、元の Avon ゴムに取って代わります。これは、Wells と Hall が許容範囲内でのハンドリングを好むためです。
Vertige の初期の問題である風切り音は、ドア開口部の微妙な変更とドア シールの慎重な開発により、耳が聞こえなくなりました。 リアスクリーンの取り付けの変更と新しい一体型ヘッドライナーの開発も重要な貢献をしました。
エンジンのツイン エアボックスの再設計により、吸気気流が改善され、根強いエンジン ブームが鎮圧されました。
改良されたエンジン ECU と軽量化されたフライホイールにより、エンジンのパフォーマンス フィールも大幅に改善されたとウェルズは言いますが、ミッドマウントの 2.0 リッター フォード由来のパワープラントの 208bhp の出力に変化はありません。
このうなり声は、Vertige の 850kg という超軽量の縁石重量と相まって、5.0 秒未満の 0-60mph タイムと 140mph に近い最高速度を簡単に実現します。