米国で偽装されたプロトタイプが、マツダ最大の SUV、米国向けの後輪および全輪駆動の CX-90 を初めて目にした可能性があります。
今後登場すると思われるSUVのプロトタイプ 2023 マツダ CX-90 年末までに予定されている世界的な発表に先立って、スパイテストが行われていますが、オーストラリアでの打ち上げはまだ検討中であり、確定されていません.
車はマツダのバッジを着用していませんが、テールライトの形状と署名は、CX-60 と同様に、マツダの新しい後輪駆動プラットフォームの最初の新しい SUV である CX-60 のものと似ています。フロント ホイールの後ろのボディワークのトリムのスタイル ストリップ。
プロトタイプの側面の画像は、後輪の後ろに大きな張り出しがあり、3 列目のシートを備えていることを示しています。
これらの手がかりは、マツダ CX-90 のプロトタイプを見ていることを示唆しています。これは、マツダの 4 つの後輪駆動ベースの SUV の次のモデルであり、9 か月以内に発表される予定であり、3 つの直接の後継モデルです。米国では CX-9 を並べます。
マツダによると、CX-90 は 4 つのモデルの中で最大のもので、3 列シートを備え、「大きな存在感のある大型モデルが好まれる」北米市場向けの「ワイドボディ」デザインです。
これは、同じ米国中心のワイドボディの 2 列 CX-70 バージョンに加えて、ヨーロッパと日本を対象とした 2 つの「ナローボディ」モデルである 2 列 CX-60 (オーストラリア向けに確認された唯一のモデル) に加わります。 far) と 3 列の CX-80。
北米での CX-90 と CX-70 の動力源は、ターボチャージャー付きの新しい直列 6 気筒ガソリン エンジンか、プラグイン ハイブリッド システム (おそらく 4 気筒エンジンに基づく) のいずれかです。
これは、他の地域向けの CX-60 と CX-80 とは対照的です。CX-60 と CX-80 は、非ターボの SkyActiv-X ガソリンとターボの SkyActiv-D ディーゼル インライン 6 エンジンと 48 ボルトのマイルド ハイブリッド システムを提供し、さらに 4 つのシリンダープラグインハイブリッドとレギュラーベースの4気筒ガソリンエンジン。
米国とカナダでは、CX-90 は 2016 年から販売されている現在の CX-9 の後継機として機能します。ただし、CX-90 は「検討中」のままであると考えられているため、オーストラリアが続くかどうかは不明です。現地で販売。
「アメリカは4つのうちどれを正確に確認したか [‘large’ platform SUVs] 彼らは得ているので、既存のラインナップにとってそれが何を意味するのかを明確にするためのより良い立場にある」とマツダ・オーストラリアの広報担当者は語った. ドライブ 去年。
「私たちにとって、この段階ではオーストラリア向けのCX-60しかロックしていないので、CX-5がそれと一緒に存続することも確認することが最も重要です.
「CX-70、CX-80、およびCX-90をここに導入するかどうかを確認できれば、それがCX-9にとって何を意味するのか、仕様とグレードの提供が相互に補完できるかどうかについて、より明確に把握できるようになります。 CX-3 や CX-30 と同様の方法か、そうでないか。」
の 2023 マツダ CX-90 は、2023 年 3 月 31 日に終了する日本の会計年度が終了する前に生産を開始する予定です。今年の終わりに向けて世界的に公開される予定です。