MEBプラットフォームをベースとしたID専用電気自動車のラインナップは、今後登場するID.7セダンを含めると6モデルにまで膨れ上がっています。 それはすべて、2019 年 9 月のフランクフルト モーター ショーで発表されたコンパクト ハッチバック、ID.3 から始まりました。 ただし、顧客への配送が開始されたのは約 1 年後だったため、すでに発表されているフェイスリフトは、ライフ サイクルの比較的早い段階で行われています。
2022 年 12 月初旬に公開されたティーザー スケッチが控えめな調整を示していたため、小型 EV のマイナー アップデートのようです。 今日まで早送りすると、私たちのスパイは、フロント フェイシアに限定された変更を加えた、寒さの中で改訂された EV テストのプロトタイプを見つけました。 バンパーのハニカム構造は、ID.3 に VW の燃焼エンジン車に似た、より従来の外観を与えるために取り除かれました。
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新たに得られた垂直エアカーテンは、空力に役立ち、効率を向上させるはずです。 下側のエアインテークは巧妙にカモフラージュされており、実際にはフラットなデザインですが、コーナーで上方に伸びているように見せかけています。 公式のティーザーが空気取り入れ口が底部で徐々に狭くなっていることを示したように、その下部もプロトタイプが示唆するものとは異なります.
VWはこれが第2世代モデルになるとまで言ったが、明らかにそうではない. 私たちのスパイはキャビンの中を覗くことができませんでしたが、ドイツの自動車メーカーは、10 インチのタッチスクリーンをより大きな 12 インチのディスプレイに置き換えることをすでに発表しています。 さらに、センターコンソールには2つのカップホルダーが組み込まれ、カーゴエリアには取り外し可能なコンパートメントフロアもあります.
ヴォルフスブルクに本拠を置く会社は、2023年のID.3には、発売時にゴルフMk VIIIにも悩まされた歯が生える問題を補うために、より高品質のインテリアと改善されたソフトウェアが搭載されると述べています. ID.Xホットハッチのコンセプトが生産に入ることが繰り返し確認されているので、このフェイスリフトされたバージョンは愛好家にも何かをもたらすはずです.
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フォルクスワーゲンはフェイスリフト前のモデルをしばらくの間工場を忙しくするのに十分な数の注文があるため、ドイツで新たに注文した人は、2023 年の第 4 四半期に更新されたバージョンを受け取ることになります。わずかに変更された ID.3 は、設定済みのライフ、ビジネス、スタイル、マックス、およびツアーのトリム レベルで 43,995 ユーロから。
強い需要に対応するため、VW はヴォルフスブルクでも EV を組み立てる予定です。 2019年後半にツヴィッカウ工場で生産が開始された後、2021年初頭にフェートンが製造されていたドレスデン工場の組立ラインに電動ハッチが追加されました。