ライトイヤーは、世界最高の抗力係数を備えた洗練されたファストバック ハッチが生産に入ってから 2 か月も経たないうちに、そのデビュー モデルである 0 を缶詰にしました。
月曜日にリリースされた最新情報で、オランダの EV スタートアップは、今月初めに示されたより手頃な価格で大量の 2 ハッチバックに焦点とリソースを向け直すために決定を下したと述べました。
同社はまた、0の製造を担当する子会社であるAtlas Technologiesに関連して、裁判所が「支払い手続きの一時停止」を開始する必要があると述べた.決断。
「Lightyear 0 の開発プロセス全体から、当社は過去数年間にわたって多くの貴重な学びを得てきました」と、Lightyear の CEO 兼共同設立者である Lex Hoefsloot 氏は声明で述べています。 「クライアントがスケジュールどおりに利用できるようにするために、ライトイヤー 2 の構築に全力を注いでいます。」
フィンランドの Valmet Automotive で Lightyear 0 の生産
Lightyear は以前、2 が夏にデビューし、2025 年頃に出荷を開始すると述べていました。同社はまた、開始価格が 40,000 ユーロ (約 43,450 ドル) 未満であることを確認しています。 0 の価格は 250,000 ユーロ (271,575 ドル) からでした。 実際に納車された車があるかどうかは不明です。
Lightyear は最新のアップデートで、2 は 0 と並行して開発されたと述べており、これはこの車がすでに開発の後期段階にあることを示しています。 0 と同様に、2 にもソーラーパネルとインホイール ハブ モーターが搭載されます。
ライトイヤーはまた、40,000 人が 2 の詳細について待機リストに登録しており、フリートの顧客から 20,000 の事前注文がすでに行われていると述べました。
0 の生産は、かつてフィスカー カルマの航続距離延長型 EV を製造したフィンランドの契約メーカーであるバルメットによって処理されました。 Lightyear は、2 をどこで製造する予定かを明らかにしていません。