のシングルモーターバリアント ポールスター2 電動リフトバックは、新たに発表されたアップデートの一環として、前輪駆動 (FWD) から後輪駆動 (RWD) に切り替えるように設定されています。
Polestar は本日、Tesla Model 3 ライバルの多くの変更点について詳しく説明しました。これには、新しい電気モーターのセットアップと、より多くの出力と航続距離をもたらすバッテリー、微調整されたエクステリア スタイル、および追加の標準機能が含まれます。 確定ではありませんが、価格の上昇も予想されます。
オーストラリアのお客様は、 2024 ポールスター 2 2023 年の第 2 四半期に、Polestar Australia の Web サイトから。 最初の出荷は今年の第 3 四半期に予定されています。
この Polestar 2 の 2024 年モデルアップデートは、同じ CMA アーキテクチャに基づいて同じ中国工場で製造された Volvo XC40 および C40 Recharge 電気クロスオーバーに非常によく似た変更を加えたものです。
Polestar 2 では、既存のシングルモーター FWD パワートレインに代わって、2 つの新しいシングルモーター RWD パワートレインが提供されます。
の スタンダードレンジシングルモーター 現在、単一の リアマウント 電気モーター生産 200kW 権力と 490Nm のトルク (30kW および 160Nm まで)。
この車両のバッテリーは 69kWh 容量ですが、から供給された新しいパックです LG化学. それはの主張された範囲を持っています 518km によると WLTP テスト（40kmまで）および可能性があります DC急速充電 の最大レートで 135kW （130kWからアップ）。
その間、 長距離シングルモーター また、シングルで駆動されます リアマウント モーターですが、電源が落ちました 220kW.
新しいロングレンジは CATL 供給 82kWh リチウムイオンバッテリーパック。 それはの主張された範囲を持っています 635km WLTP (84kmまで) 直流充電 の最大レートで 205kW （155kWからアップ）。
Polestar は、単一モーターの RWD モデルができると主張しています。 0-100km/h 全力疾走 6.4秒 と 6.2秒 それぞれ – 前の FWD モデルよりも約 2 秒速くなります。
いくつかのパワートレインの更新を受ける最後のモデルは Polestar 2 です 長距離デュアルモーター.
それは今リアバイアスによって動力を与えられています デュアル電気モーター AWD システム全体の出力を生み出すパワートレイン 310kW と 740Nm (10kW と 80Nm まで)。 Polestar は、このモデルが 0-100km/h のスプリントを実行できると主張しています。 4.5秒.
ロングレンジ デュアル モーターのパワーは、 350kW とともに パフォーマンスパック 無線パフォーマンス ソフトウェアのダウンロードとして利用できます。 ロングレンジデュアルモーターにパフォーマンスパックを追加すると、 0-100km/h加速4.2秒.
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2023年モデルを表示
ロング レンジ デュアル モーターのフロント電気モーターを切断して、航続距離を最大化できるようになりました。 また、新しいCATLソースの82kWhリチウムイオンバッテリーが付属しており、WLTPテストによると主張されている航続距離は592kmで、実質的に105km伸びています。
「シングル モーター バージョンでは前輪駆動から後輪駆動に変更し、後輪駆動のフィーリングを高めるためにデュアル モーター バージョンではトルク比を再調整することで、Polestar 2 のドライビング エクスペリエンスをまったく新しいレベルに引き上げます。 」とポールスターのシャシー開発責任者であるジョアキム・リドホルムは語った。
「アップデートされたポールスター 2 は、さらに遊び心があり機敏な車であり、そのコンパクトさと完全な制御感を維持しながら、同時に快適性を高めてより成熟しています。」
電動パワートレインとバッテリーの微調整に加えて、2024 年の Polestar 2 には、Polestar 3 SUV にインスパイアされた新しいブランク アウト グリルが装備されています。 SmartZone と呼ばれるこのグリルには、車両の前面カメラと中距離レーダーが収納されています。
ロング レンジ デュアル モーター用パフォーマンス パックの 20 インチ鍛造アロイ ホイールも、Polestar 3 に似た外観に更新されました。
最後に、すべての Polestar 2 バリエーションには、ワイヤレス電話充電器と自動防眩ドア ミラーが付属しています。
また、ステアリング サポート付きブラインド スポット モニタリング、ブレーキ サポート付きクロス トラフィック アラート、リア自動緊急ブレーキ (AEB)、サラウンド ビュー カメラなどの安全機能もすべて標準装備されています。 これらの機能の多くは、以前はオプション パックの背後でロックされていました。
2024 年の Polestar 2 のオーストラリアでの価格はまだ詳細に明らかにされていません。 注文が開始される頃に発表される予定です。
範囲は現在、前輪駆動の標準レンジ シングル モーターのオンロード コストの前に $63,900 から始まり、全輪駆動のロング レンジ デュアル モーターのオンロードの前に $73,400 まで伸びています。
追加の機器と追加された電力を考えると、価格の上昇を推測することは合理的ですが、最大のライバルであるテスラが値下げしたことを考慮することは重要です.
ポールスター 2 は昨年、オーストラリアで 1,524 台が販売され、4 番目に売れた電気自動車 (EV) でした。 テスラ モデル 3 (10,877 台の販売)、テスラ モデル Y (8,717 台の販売)、BYD アト 3 (2,113 台の販売) を上回った。
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2023年モデルを表示
最近上場した Polestar は、昨年、前年同期比 80% 増の 51,500 台の車両を販売し、第 4 四半期に 21,000 台というかなりの数の車両を販売したことで、同社は 51,500 台の車両を販売したと見積もっています。 2023年には8万台の販売を見込む。
- Polestar 2 標準レンジ シングルモーター
- 69kWhバッテリー
- 135kW DC充電
- 最大航続距離 518km
- 200kWと490Nm
- 後輪駆動
- 0-100km/h 6.4秒
- Polestar 2 長距離シングルモーター
- 82kWhバッテリー
- 205kW DC充電
- 最大航続距離 635km
- 220kWと490Nm
- 後輪駆動
- 0-100km/h 6.2秒
- Polestar 2 長距離デュアルモーター
- 82kWhバッテリー
- 205kW DC充電
- 最大航続距離 592km
- 310kWと740Nm
- 全輪駆動
- 0-100km/h 4.5秒
- Polestar 2 長距離デュアルモーター
- 82kWhバッテリー
- 205kW DC充電
- 最大航続距離 592km
- 350kWと740Nm
- 全輪駆動
- 0-100km/h 4.2秒
詳細: Polestar 2 のすべて
詳細: Polestar 2 EV は後輪駆動にできますか?