ルノー エスパスは、2023 年に電動化されたファミリー SUV として生まれ変わることが確認されており、今後数週間で発表される予定です。
新しい日産エクストレイルと小型のルノー オーストラルを支える柔軟な CMF-CD プラットフォームを利用して、後者の拡張バージョンになると予想されます。
後部が延長された Austral ベースのプロトタイプは、以前に公道でのテストが発見されており、これが新しい Espace であると考えられています。
C ピラーの前はオーストラルと同じように見えましたが、トランク スペースを増やして 3 列目のスペースを確保するために、リア エンドのオーバーハングがより顕著になり、ウィンドウの傾斜が緩やかになりました。
新しい公式プレビュー画像に示されている新しいエスパスの金のバッジは、オーストラルと同じハイブリッド パワートレインを使用することを暗示しています。仕様。
このセットアップは、WLTP 複合サイクルで最大 61.4mpg を生み出し、105g/km の CO2 を排出しますが、これらの数値は、より大型で重いモデルではわずかに劣る可能性があります。
138bhp と 157bhp を発生する Austral の 1.3 リッター マイルド ハイブリッド ガソリン エンジンは、エスパスにも搭載される予定です。
ルノー英国の広報担当者は、新しいエスパスが英国で販売されないことを Autocar に確認した。
1983年11月にオリジナルモデルがデビューして以来、今年でエスパスは40周年を迎えます。
Mk1 Espace は、ヨーロッパ初の MPV としてよく知られています。独立した 7 つのシート (後部の 5 つは取り外し可能) と、運転席の後ろの完全にフラットなフロアを備えています。
4 世代が続いたが、バンのようなクロスオーバーや SUV が市場に足場を築いたため、近年の販売は低迷した.