X1 クロスオーバーは、BMW の最大のサクセス ストーリーの 1 つです。 2009 年に発売された BMW X1 は現在第 3 世代に入り、これまで以上に優れています。 私たち自身のニコ・デマティアは最近、2023 BMW X1 xDrive28i のハンドルを握って、変更についての彼の考えを私たちと共有することを望んでいました.
より大きく、よりプレミアムに
最新の BMW X1 は、より長く、より広く、よりパワフルになり、全体的に少し使いやすくなり、運転が少し楽しくなります。 しかし残念なことに、米国では、2023 BMW X1 xDrive28i という 1 つのバリエーションしか選択できません。 クロスオーバーには、4,500 ～ 6,500 rpm で 241 馬力、1,500 ～ 4,000 rpm で 295 ポンドフィートのトルクを発生するターボチャージャー付き 4 気筒が付属しています。 これは、標準の xDrive と 7 速デュアル クラッチ トランスミッションのアシスト付きトラクションにより、BMW 推定 6.2 秒で 0 から 60 mph まで加速することができます。
全体として、BMW iX1 のエクステリア デザインは、大胆なデザインと特大のキドニー グリルで攻撃されてきた後、新鮮な空気を吹き込んでいます。 また、中に入ると、非常にプレミアムな電動クロスオーバーが見つかります。 iX1 は、iX や 7 シリーズの技術を受け継いでいるだけでなく、さまざまなプレミアム素材も備えています。
iDrive ノブなし
もちろん、目玉は通常の欠点を伴う大きな曲面ディスプレイです。物理的なボタンはデジタルで埋め込まれています. また、新しい X1 は 2 シリーズ アクティブ ツアラーとデザインを共有しているため、BMW X1 では iDrive ノブと頑丈なギア シフターも廃止されています。 このビデオでは、音声コントロールとタッチスクリーンを使用して機能を調整する機能についても説明します。
最後に、ニコは 2023 BMW X1 のドライビング インプレッションも共有しているため、この長いビデオで消化すべきことがたくさんあります。 いつものように、 私たちのYoutubeチャンネルを購読することを忘れないでください!