Stellantis は、バーミンガムの NEC で開催されたイベントで、将来の戦略をディーラーに説明しました。
同社は、バン販売の大幅な推進に向けて準備を進めており、ブランドごとに別のビジネスユニットを設立し、販売店の数を減らし、使用頻度の高い地域に産業規模のアフターセールスセンターを作成しています.
「私たちは大きなチャンスがあると考えています。 現在、LCV 市場のシェアは約 28% です。過去 3 年間、丸々 28% を維持しています。 したがって、私の考えでは、業績が低迷していると、Stellantis グループのマネージング ディレクターである Paul Willcox 氏は述べています。
「私たちは多くの新製品を開発してきましたが、私たちの製品は市場で非常に強いと思います。 LCVは成長できる分野であり、成長すべき分野だと考えています。 4 つのブランドを合わせて見ると、市場ではフォードに次ぐ第 2 位です。
「率直に言うと、業績が振るわない理由は、適切な運用計画がないためです。
「そのため、LCVの運用方法全体を再考するつもりです。 私たちは、4つのブランド全体のパフォーマンスを向上させる専用のLCVを組織に配置しています.
「ネットワーク戦略全体を再検討します。 昨日の明確なメッセージは、半分妊娠することはできないため、よく説明されていました.
「そのため、私たちはすべてのパートナーと協力して、より多くの献身と集中力を得る方法を検討していきます。 それはおそらく、LCV の販売ポイントが少なくなることを意味します。
Willcox 氏は、LCV の使用密度が高い英国の特定の地域での「工業化された」LCV 運用についても、アフターセールスが見直されると述べた。
長期的展望 Willcox はまた、Hydrogen 商用車で成長の余地があると考えており、今四半期、選択的なフリートでの試験のために水素試験車を導入する予定です。