に DCB 社説、 2023 年 1 月 17 日
自動車メーカー間の自動車パートナーシップに関しては、共有は気にしません。 多くは、疑いを持たないパートナーが何が起こっているのかを理解する前に、一方が他方を完全に吸い取るまで続きます。 フォードとフォルクスワーゲンがバーレーの WWE レスラーのように協力して共同 EV パートナーシップを結んだのはそのようなケースですが、誰が誰を作ったのでしょうか? フォードは、フォルクスワーゲン独自の技術に基づく 2 つの新しい EV を発売しました。 MEB 電気プラットフォーム.
VW との提携により、フォードは 2 年間の開発期間を節約できました。フォードはその教訓を活かして、ドイツのケルン工場を EV 生産施設に転換します。 この動きは、少量販売とフォードの EV への移行のために中止される Fiesta の生産を終了します。 移行には 20 億ポンドの費用がかかり、フォードは 2026 年までにヨーロッパで年間約 600,000 台の EV を販売すると予測しています。
Ford は 3 月に Volkswagen ID4 ベースの EV を発表し、2024 年に生産を開始する予定です。Ford は、スペインのバレンシアにある生産施設を自社開発の独自技術を使用して EV ギガファクトリーに変換する計画を進めています。テクノロジー。 工場では現在、S-Max、Kuga、Galaxy モデルを製造しています。
フォードの計画は、同じようにアナログ自動車製造から完全にデジタル化されたソフトウェア ファーストの技術ブランドに移行することです。 テスラ Brands は常にソフトウェア会社としてのブランドを確立してきました。
