ジャガー 更新を発表しました Iペース 最近詳述された電動クロスオーバーは、今年の 7 月中にオーストラリアに到着する予定です。
2台のI-Paceラインナップは現在、 オンロード費用前の $148,800 のために RダイナミックSE、そしてオンロードの前に$ 165,600にまで及びます R-Dynamic HSE.
したがって、価格は、バリエーションに応じて、1943 ドルから 5383 ドルの間で高くなります。
この更新のハイライトの 1 つは、再設計され、滑らかな「アトラス グレー」パネルで覆われた新しいフロント グリルです。 これは、以前のグロスブラックのひし形パターンのグリルに取って代わります。
Jaguar は、I-Pace のフロントをすっきりと見せ、「本質的に電気的な DNA を強化する」ために、このブランク アウト グリル デザインを選択したと主張しています。
フロントバンパー、ロアドア、リアディフューザーの仕上げは、グロスブラックからボディ同色に塗装されています。
グリル サラウンド、ウィンドウ サラウンド、サイド ミラー キャップ、およびリア バッジにグロス ブラック仕上げを追加する標準のブラック パックが追加されました。
I-Pace に標準装備されているすべてのアロイ ホイールは、ダイヤモンド旋削加工が施され、オプションの 22 インチ スタイル 5069 ホイールは、カーボンファイバー インサートを備えたサテン グレー仕上げになっています。
パノラミック ガラス ルーフと対照的なルーフ カラーを組み合わせるオプションが追加されました。 これまではボディ同色ルーフのみの設定でした。
また、アイガー グレーとカルパチアン グレーを含む 2 つの新しいサテン エクステリア ペイント仕上げも用意されています。
Iペースの デュアル電気モーター全輪駆動パワートレイン の合計システム出力で繰り越されます 294kW 権力と 696Nm トルクの。 ジャガーは、0-100km/h のスプリントを 4.8 秒で実行できると主張しており、200km/h を完全に実行することになります。
それは 90kWhのリチウムイオン電池パック までの主張された範囲で 470km WLTP テストによると。
Jaguar は、100kW DC 急速充電器に接続すると、I-Pace は 15 分で最大 127km の範囲を追加できると主張しています。
一方、11kW のホーム ウォール ボックスに接続すると、I-Pace は 1 時間の充電で最大 53km の範囲を追加できます。
昨年のモデルと同様に、I-Pace には、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto を備えた Pivi Pro インフォテインメント システム、統合された Alexa 音声コントロール、Spotify、および what3words ナビゲーションがあります。 Pivi Pro は、無線によるソフトウェア更新により更新できます。
昨年、電気自動車 (EV) の販売が急増した可能性がありますが、I-Pace は追いついていません。 オーストラリアでの販売は 47.7% も落ち込み、2022 年中に販売されたのはわずか 23 台でした。
昨年 I-Pace が販売を上回った同様の価格の EV は、Genesis G80 Electrified セダンだけでした。 年末に投入されたものの、販売台数はI-Paceに迫り、16台が販売された。
2024 ジャガー I-Pace 価格:
- I-Pace R-Dynamic SE: $148,800 (+$1943)
- I-Pace R-Dynamic HSE: $165,600 (+$5383)
すべての価格には、路上での費用は含まれていません。