電気自動車の充電管理システムは、通常、EV の充電操作、請求、エネルギー、ドライバー、さらにはフリートを管理するためのエンド ツー エンドのソリューションです。 これは、EV 充電サービス プロバイダーが運用の収益化を最適化できることを意味します。
ここ数年、多くのプレイヤーが急増しています。 ドライブズ は、現在までに 2,310 万ドルの VC 資金を調達しており、最近、充電およびスマート エネルギー管理プラットフォームを実行するためにシェルに選ばれました。 グリーンフラックス オランダからは 1100 万ユーロが集まりました。 次に、 ChargeLab ($20.4M を調達) カナダから、 モンタ (€50M) デンマークから、そして EVエネルギー (1,350 万ドル) は英国外。
一方、元々はブルガリアのソフィア出身ですが、現在はヨーロッパ全土で事業を展開している、 アンペコは、独自の EV 充電管理プラットフォームで VC の資金調達レーダーにこれまで登場していなかったスタートアップです。
Ampeco が BMW iVentures 主導のシリーズ A ラウンドで 1,300 万ドルを調達し、これまでの調達総額が 1,600 万ドルに達したというニュースにより、状況は変わりました。 このスタートアップは、その現金を使用して、北米へのさらなる進出と製品の成長を計画しています。
シリーズ A ラウンドには、ブルガリアの LauncHub Ventures (昨年、南東ヨーロッパ地域に相当額の 7,000 万ユーロのファンドを発表) と Cavalry Ventures (ベルリンから)、そして少数のエンジェル投資家も含まれていました。
BMW iVentures がこの分野で形成されており、多くの初期のプレーヤーを支援していることを覚えておく価値があります。 同社は、Chargepoint (現在は NYSE に上場) と Chargemaster (BP が買収) の初期の投資家でした。
Ampeco は、公共部門、民間企業、および住宅をカバーする EV 充電プロバイダーにソリューションを提供します。 そのアイデアは、そのプラットフォームにより、顧客が充電器を大規模に管理し、1 つのハードウェア プロバイダーに縛られるのではなく、ハードウェア パートナーから選択して選択/組み合わせて一致させることができるというものです。 また、スマート メーター、ビル管理システム、再生可能エネルギー源とも連携します。
AMPECO の CEO である Orlin Radev 氏は声明の中で、次のように述べています。
立ち上げから 4 年後、Ampeco は 45 の市場で 120 の顧客を獲得し、62,000 の充電ポイントに達し、80 人を超える規模に倍増したと述べています。
BMW i Ventures のパートナーである Baris Guzel 氏は、次のように付け加えています。 Ampeco のハードウェアにとらわれない包括的なソフトウェア ソリューションにより、クライアントは独自の EV 充電ネットワークを迅速に立ち上げ、拡大することができます。」