メルセデス AMG E 63 S ワゴンは、子供を週末の旅行に連れて行き、レース場に出かける車です。 何の努力もせずに両方を行うことができます。 自動車メーカーがそのようなボディスタイルを捨てている時代に、それは広く、速く、おそらく最もスタイリッシュなエステートの1つです. しかし、Vath にとって、これらすべてでは十分ではありませんでした。
こうして、Mercedes-AMG E 63 S ワゴン (Estate、T-Model など) は、組み立てラインから出荷されたものよりもはるかに強力になりました。 チューニングの専門家は、891 PS (878 HP) と 1,100 Nm (811 lb-ft) までそれを実現しました。 このワゴンの在庫数値を思い出していただく必要がある場合は、612 PS (604 HP) と 850 Nm (627 lb-ft) のトルクです。
これらの印象的な数値はすべて、現在 E クラスのパフォーマンス ラインナップで栄光の最後の日々を生きているツイン ターボチャージャー付き 4.0 リッター V8 エンジンから生まれました。 チューナーは大型のインタークーラーとステンレス製のテールパイプを備えた新しい排気システムを搭載し、通常の AMG サウンドトラックを強化しました。 トランスミッションオイルクーラーも計画の一部でした。
現在、Mercedes-AMG E 63 S は時速 214 マイル (345 km/h) でゼロから時速 100 km (62 mph) まで 3.0 秒で走行します。
そして、すべての余分な活力に合わせて、Vath はスポーツ ワゴンの外観にも取り組みました。 ミシュラン タイヤの 21 インチ ホイールが、標準の 20 インチ ユニットに取って代わりました。 新しいサスペンション レイアウトにより、車が地面に 20 mm (0.8 インチ) 近づき、車のスタンスがより印象的になり、よりアグレッシブに見えます。
まさにその瞬間でした ヴァート メルセデス AMG E 63 S に取り組みます。次世代の高性能セダン/ワゴンは廃止されます。 万能なV8. 代わりに、2.0 リッター 4 気筒を含む電動パワートレインが搭載されます。
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