BMWエンジンを搭載したDefenderにインスパイアされたオフローダーであるIneos Grenadierは、現在生産ラインにあります。 SUV は、ある時点で米国市場に登場することになっていますが、そのリリースに対するメーカーのスケジュールはわかりません。 しかし、確実にわかっていることは、イネオス・オートモーティブが水素動力の擲弾兵の発売を急いでいないということです。 その理由は、同社が技術を開発していないからではありません。
グレナディアは最近、自動車メーカーのコマーシャル ディレクターであるマーク テナントが話をしたスコットランドで発売されました。 カーエキスパート. テナントは、Ineos Automotive がすでに完全に機能する水素グレナディアを持っていることを確認しましたが、現在の世界的な水素充電インフラストラクチャのため、まだリリースする予定はありません。 というか、その不足。
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「私たちにとって燃料電池電気自動車は、この車両にとって適切なゼロエミッションのオプションですが、インフラストラクチャの問題のため、何もありません。燃料電池に完全に賭けることはできません。人々はそれを埋めることができます」とテナントは現在の状況を要約しました. 「今年半ばまでに燃料電池車が走り回るだろう。燃料電池技術がそこにあるとしても、それは何の関係もない」
Grenadier FCEV に関する詳細はほとんどなく、そのパワートレインに関する情報もありません。 Ineos Automotive は、2021 年 10 月に水素 Grenadier の計画を初めて発表し、世界有数の自動車パワートレイン エンジニアリング スペシャリストの 1 つである AVL との開発協力を発表しました。 自動車メーカーの親会社は、年間 400,000 トン以上の低炭素水素を生産しており、オフロード車の燃料電池版は合理的な次のステップのように聞こえました。
結局のところ、そうではありませんでした。 特に当面の間、水素インフラストラクチャは、生産水素オフロード車の発売をサポートするのに十分に開発されていません。 約 1 年前、Ineos Automotive の CEO である Dirk Heilmann 氏は、水素擲弾兵は「早くても」2027 年までは登場しないだろうと語った。 一方、同社はSUVのバッテリー駆動バージョンと別のバージョンを検討しています 少し小さめの電動オフローダー.