昨日、BMW が M3 CS を発表したとき、スーパー セダンは 2023 年 3 月からミュンヘンの工場で「限定生産される」と述べていました。ウォークアラウンド ビデオ （一番下に付いています） ファミリーマンの M4 CSL の製造期間は 1 年のみです。
M3 CS が何台製造されるかについての公式発表はまだありませんが、私たち自身の情報源によると、BMW は全世界で 1,700 台から 2,000 台の車を製造する予定です。 需要が供給を上回った場合、バイエルン州のブランドは、受注残を解消するために生産を拡大するという考えにオープンです。 ただし、これはドイツ工場に十分な生産能力がある場合にのみ可能です。
BMW は、最初にプログラムされたよりも多くの車を製造するというコンセプトに精通しています。 非常に望ましい 1M は 2,700 台で製造される予定でしたが、バイエルンは最終的に 6,309 台の車を組み立てることになりました。 M4 GTS の時代にさかのぼると、ウォーター インジェクション システムを備えたパフォーマンス クーペは、700 台の生産が予定されていました。 しかし、最終的には 803 ユニットが製造されました。
M3 CSの次は？ おそらくM4 CSです。 昨年のインタビューで、M 部門の本部長は、ラインナップに M4 のクラブスポーツ バージョンの余地があると語った。 それまでの間、G82 は、この春、同等の G83 コンバーチブルと共に、iDrive 8 インフォテインメント システムに切り替わります。
BMW は、M3 と M4 の完成にはほど遠いもので、ダイナミックなデュオは 10 年の半ばに近づいてスタイリングの微調整を受けると考えられています。 噂によると、セダンは2027年半ばまで生産され、クーペとコンバーチブルは約1年後に組立ラインから出るという。 新しく発売されたM3ツーリングに関しては、スーパーワゴンのEOP日は2027年10月と考えられています.