に ブライアン・デントン、 2023 年 1 月 25 日
自動車エンジニアであり、Munro & Associates 社のリーン プロダクション スペシャリストである Sandy Munro は、先週、完全に暴言を吐きました。 マンローはしばしば冷静で穏やかに率直で、壮大な暴言で解き放ちましょう マンロー＆アソシエイツ コスト方法論。
Munro & Associates は、すべてのナット、すべてのボルト、すべてのワッシャーのコストを定量化するために車両を分解するエンジニアのプールで構成されています…彼らがいつでも調査している特定の車を構成するほぼすべてのコンポーネントです。
このプロセスにより、Munro & Associates は、自動車メーカーが特定の車/モデルを製造するのにかかる正確なコストを取得できます。 また、生産技術の改善方法などを提案してくれます。
編集されたレポートは、自動車製造で競合しているすべての人に販売されます。 の最近の分解 モデル Y は、テスラが販売された各車で 40% の利益を上げていることを示しました。これは、自動車製造では前代未聞のマージンです。
Ford、Toyota、Volkswagen などの旧来の自動車メーカーは、販売した各車で 5% の利益率を達成できれば満足です。 若干少ない場合が多いです。
そのため、会計士がムロの計算に疑問を呈したとき、特定のサンディ・マンローは、たばこの箱の裏で計算を行う会計士を決して信用してはならない理由について、厳しく反論しました。
