Rad Power Bikes の新しい CEO である Phil Molyneux 氏は、同社は安全性と信頼性に関して「過ちを犯した」と述べましたが、将来的にはより良い結果をもたらすことを誓います。
Molyneux 氏は顧客への手紙の中で、同社の自転車が市場で最高のものであることを保証するために、今後は「安全性と信頼性に重点を置いている」と述べています。 この手紙は、最近の 30,000台を超える電動カーゴバイクのリコール また、製品の安全性に関連するいくつかの訴訟も同様です。
「創業以来、Rad Power Bikes は ebike 革命のペースと基準の両方を設定してきました。 この道のりは必ずしも容易ではなく、私たちは数多くの課題に直面してきました」と Molyneux は書いています。 「若い会社として、私たちは間違いを犯したことを認識しています。 今、私たちは彼らから学ぶことに専念しています。」
ソニーとダイソンの元幹部である Molyneux は、Rad Power Bikes の最高執行責任者 (COO) でしたが、創業者兼 CEO の Mike Radenbaugh が彼を後任として指名しました。 (Radenbaugh は引き続き取締役会の議長と特別顧問を務めます。)
間違いなく今年は会社にとって厳しい年だった
米国で手頃な価格の電動自転車のトップセラーである同社にとって、今年は間違いなく厳しい年でした. 新型コロナウイルスの世界的大流行の結果として、自転車販売ブームのピークを脱した Rad Power は、市場シェアを拡大する態勢を整えているように見えました。 しかし、それどころか、次から次へと危機に巻き込まれていきました。
リコールは、Rad Power の評判に対する最大の打撃でした。 同社によると、タイヤがパンクしたり、空気が抜けたり、サイドウォールから外れたりしたという報告が 137 件寄せられたという。 「道路の発疹、切り傷および/または打撲傷の5件、手首の骨折の報告1件、腕の骨折の報告1件」を含む8件の負傷が報告されました。
提起された訴訟のうち、 1 人は 11 歳の少女が死亡した事件でした。 RadRunner ユーティリティ バイクのバック ラックから落ちた後。 (ラッドは和解した。) 保険会社 State Farm も同社を訴えている Rad Power e-bike が発火した後の物的損害のクライアントに代わって。
Molyneux 氏は、「イノベーション、持続可能性、安全性の新時代」という件名の電子メールで、同社の自転車が可能な限り安全で信頼できるものであることを保証するために、安全性と品質保証の取り組みを倍加すると述べました。
「設計段階から、コンポーネントの検証方法、工場内での改善を続ける品質保証活動に至るまで、私たちはより安全で楽しい乗り物を提供するために全力を尽くしています」と彼は書いています。
「私たちは、より安全で楽しい乗り物を確保するために倍増しています。」
彼はまた、新しいオンライン チャット機能とより多くのセルフサービス リソースの導入を通じて、顧客サービスとサポートを改善することを約束しました。 消費者直販ブランドである Rad Power Bikes には、従来の自転車メーカーがしばしば頼りにしているディーラーや修理技術者の広大なネットワークがありません。
しかし昨年、同社は 約14%解雇 その後、閉鎖されたモバイルサービス部門の全員を含むスタッフの。 Rad Power Bikes は、いくつかの都市に実店舗と修理店を開設しており、さらに多くの店舗を開設することを目指していると述べています。
Molyneux は、彼の手紙の中で特定の「過ち」について触れていませんが、会社を正しい軌道に戻す決心をしていると述べています。 「これらの努力の集大成は、『New Rad』を象徴するものです」と彼は書いています。