ポルシェ初のロードカーの誕生 75 周年を記念して、ポルシェのデザイン チームはビジョン 357 コンセプトを発表しました。
そのインスピレーションの主な源は、 ポルシェ 356 ロードスターは、1948 年 6 月 8 日に一般営業許可を取得し、ブランドのクレストを正式に装着した最初のロードカーとなりました。 このように、Vision 357 は、ブランドを立ち上げた車に敬意を表しており、今後数十年にわたってそのデザインがどのように進化するか、未来を見据えています。
このコンセプトのベースは、まさに 718 ケイマン GT4 RS. Vision 357 の滑らかで曲線的なラインとすぐに見えるエアインテークの欠如は、バッテリーのセットを暗示しているかもしれませんが、前述の GT4 RS の 493 馬力のフラット 6 を頼りにしています。 しかし、このコンセプトは、e-燃料が将来的にそのようなエンジンに動力を供給することができると理論化しており、ポルシェがチリの電子燃料開発者HIF Globalと協力して取り組んできたカーボンニュートラルな合成燃料に同意しています.
ビジョン 357 は、カーボン ニュートラルなスポーツカーを理論化するだけでなく、現在の規制を順守する必要がなければ、ポルシェが製造できる種類の車を示しています。 このようにして、伝統的なヘッドライト、テールライト、サイドミラーのない、曲線美のクーペを手に入れることができます。 クイックリリース ラッチは、ボンネットとフェンダーを融合させた 1 つの巨大な部品であるフロント コンパートメントを固定します。 空気が途切れることなく流れるように、前輪の後ろで鋭く切り取られています。
ビジョン 357 は、ミッション R コンセプトからインスピレーションを得て、天然繊維強化プラスチックのサイドシルを特徴としています。 燃料によって設定されたカーボン ニュートラルなテーマに合わせて、これらのエアロ エレメントは持続可能な素材を特徴としており、ポルシェによれば、この素材は農業部門からの亜麻繊維で構成されています。 かなり大きなサイドエアインテークがそれらの上にあり、理論化された内燃パワートレインに空気を供給します。
リアフェンダーも、ホイールの後ろにカットオフスタイルを採用し、気流の改善を続けています。 ビジョン 357 のリアは、このコンセプトのスタイリングの中でおそらく最も 356 にインスパイアされたセクションです。 すべてを結びつけるために、ポルシェはブランドの最初のモデルにうなずくように、リアディフューザーとツインエキゾーストパイプのすぐ上にグリルパターンを追加しました.
ドアとリア アーチの大きなグラフィックは、356 の 75 周年記念を強調すると同時に、コンセプトのアイス グレー メタリックとグリヴォラ グレー メタリックの塗装と見事に対照的です。 ポルシェによると、これらは 1950 年代に人気のある色でした。
Vision 357 は、カーボンファイバーのハブキャップが付いた 20 インチのマグネシウム ホイールに乗っています。 これらは 356 A および 356 B ホイールへのオマージュですが、エアロダイナミクス ディスクによって視覚的に縮小され、外観がオリジナルにより近くなります。 パッケージとしては、ブランドの市販車へと受け継がれることを願うばかりのスタイリングモチーフを備えた見事なコンセプトです。
ドイツの自動車メーカーは、今週、ベルリンで開催されるフォルクスワーゲン グループの「ドライブ」フォーラムで、「ポルシェ スポーツ カーの 75 周年」展示会の一環として、このコンセプトを正式に発表する予定です。 2023 年 1 月 27 日から一般公開されます。
