の テスラ モデル 3 と モデル Y すぐに次の選択肢があるかもしれません 物理ボタン 所有者に与えるノブ 触覚制御 タッチスクリーンに埋め込まれた特定の機能について。 気候設定やその他のビジネスに関係のない機能を猛烈にタップしてスライドするのではなく スクリーンの後ろ、テスラの所有者は、 アフターマーケットアクセサリー と呼ばれる Ctrl-バー 実際のボタンを画面に追加します。 つまり、クラウドファンディングされた入力デバイスが製品化できるかどうかです。
Ctrl-Bar は、Tesla Model 3 および Y のインフォテインメント ディスプレイの下部に物理的なボタンのストリップを簡単に追加し、多くの機能を指先で操作できるようにすることを約束します。 OK、タッチスクリーンでも同じことができますが、満足できるものではありません. Greenmission は、モデル 3 と Y でそれを回避するために Ctrl-Bar を作成しましたが、デバイスのインストールが簡単かつ簡単であることを確認しました。
Ctrl-Bar には 2 つのノブまたはダイヤルと、シートヒーターをオンにしたり、デフロスト モードやドッグ モードを切り替えたりするアクションに割り当てることができる 4 つのプログラム可能なボタンがあります。 トランク、フランク、グローブボックスもボタンで開けることができます。 ついに！
というタイトルの記事の画像バーは取り付けられ、USB 経由で給電されます。メーカーは、USB は個別または「非表示」であると主張しています。 Ctrl-Bar は電話を介して Tesla EV に接続します。つまり、電話は Wi-Fi またはセルラー接続を介して接続する必要があります。 奇妙に思えますが、これらの EV が Tesla アプリを介してスマートフォンと統合されていることを考えると、思ったほど奇妙ではありません。
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それらの甘美なロックを元に戻します
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メーカーによると、すべてのボタンを押したりダイヤルを回したりすると、携帯電話を介して車に送信されるため、わずかな遅延が発生します. しかし、物理的なボタンがまったくないよりは、軽度の吃音の方が良いと思います。 押すことは そんなに 自動車メーカーは、特定のコントロールにはボタンが必要であるという考えに流行り始めています。 テスラは、良くも悪くも、ミニマリスト キャビンのパイオニアの 1 つです。 ボタンの欠如はテスラの所有者にとって一貫して問題であるため、私はさらに悪い方向に進んでいます.
また、Ctrl-Bar は本質的に電話に接続する「スマート」デバイスであるため、機能と機能拡張の両方について OTA アップデートを取得します。 デザイナーは、サブスクリプションを介してスピード トラップの警告などを追加することをすでに計画していると言いますが、私はそれについてあまり熱心ではありません.
Ctrl-Bar は、Indiegogo での最初のバッチの導入価格が 249 ユーロ (現在の為替レートで 272 ドル) で、すでに目標を上回っていますが、それが小売りになることを保証するものではありません. デバイスへの受信を考えると、それは非常にうまくいく可能性があります。 Ctrl-Bar の作成者は、 抽象的な海、テスラ モデルのアフター マーケット製品を販売する有名な会社です。 確立された小売業者の支持を得ることは助けになるだけですが、これはテスラが解決すべき問題です. それまでは、 アフターマーケット 喜んで介入します。
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