昨年末に Twitter を買収した物議を醸す CEO は、Cybertruck ピックアップの生産は、今年の自動車メーカーの数字に大きく貢献しないだろうと述べた。 最初の打ち上げは 2021 年後半に約束されていました。
マスク氏は、テスラが2023年半ばに修正された発売日を迎えることについての質問に答えて、「今年の夏のどこかで生産が開始されると予想しています。 「しかし、生産の開始は常に非常に遅いため、私は常に生産の開始を軽視しようとします。」
むしろマスク氏は、来年に予定されている大量生産に集中する方がよいと述べた。 彼は、ワイルドなスタイルのピックアップは、半自動運転用の新世代のハードウェアを備えた特別な製品になると付け加えました。
遅れのため、Cybertuck は、2021 年後半の Rivian R1T、昨年の Ford F-150 Lightning、春に登場する Chevrolet Silverado EV などのライバルに続いて市場に投入されます。
Edmunds のインサイト担当エグゼクティブ ディレクターである Jessica Caldwell 氏は次のように述べています。 「サイバートラックは、会社が長い間話していたので、ほとんど古いニュースのように思えます」とコールドウェルは言いました. Musk は 2019 年に初めてピックアップを発表した。
コールドウェル氏によると、テスラは今後もモデル 3 コンパクト セダン、モデル Y コンパクト クロスオーバー、そしておそらく将来の主流車に、生産台数の大部分を依存するだろう。
テスラはまた、水曜日の市場取引終了後に、第 4 四半期と通期の決算を発表しました。
この四半期の純利益は、前年同期の 23 億 2000 万ドル (1 株あたり 68 セント) と比較して、36 億 9000 万ドル (1 株あたり 1.07 ドル) でした。
テスラ株 時間外取引で5.5%高の152.39ドルとなった。
EV のリーダーである同社は、1 台あたりの利益率が低下したにもかかわらず、収益に対するアナリストの期待を上回りました。 アナリストは、今月の値下げを受けて、自動車メーカーの粗利益に注目しています。
同社は、ロイターのデータによると、12月31日までの3か月間の収益は243億2000万ドルで、アナリストの平均見積もりは241億6000万ドルであると述べた。 テスラは第 4 四半期に 405,278 台の車を販売しました。
テスラによると、第 4 四半期の自動車事業の利益率は 25.9% で、2 年間で最低でした。