概要
308 ハッチバックとエステート車をベースにしたプジョー 408 は、5 ドアのリフトバックで、従来の車とクロスオーバー/SUV 車の中間に位置します。
増え続ける新車のように、従来のセダンよりも背が高く、通常のSUVよりも低い。 408 シリーズには、従来のガソリン モデルとプラグイン ハイブリッド モデルがあり、すべて 8 速オートマチック ギアボックスと組み合わされています。
408 のラインナップにはまもなく全電動の「e-408」も含まれますが、購入可能になると独自のエキスパート評価が与えられます。すぐに確認してください。
408 は、最近の発売以来、英国のレビュアーから好評を博してきました。 太陽のロブ ルイスは、はるかに高価なランボルギーニ ウルス SUV に匹敵します。
の カーバイヤー チームは、クロスオーバーは「308 ハッチバックよりも広いスペースとスタイルを備えている」と結論付けています。 カーワウ は、インテリアの洗練に感銘を受け、「素材の品質は全体的に非常に優れています」とコメントしています。
その間 ビジネスカーの Martyn Collins は、408 がますます過密状態にある SUV 市場に対する明確な代替手段であることに同意しますが、プジョーの親会社である Stellantis が自社の販売を食い物にしているのかどうかについても疑問を呈しています。
同様の C5 X クロスオーバーは購入する方が安く、 何の車？ シトロエンは路上でもより快適であると付け加えています。
2022 年 1 月現在、プジョー 408 は 67% のエキスパート評価、英国の自動車メディアによって公開された 15 のレビューに基づいています。
これらのレビューはすべて、車のヨーロッパでの発売後に公開されたことに注意してください。 したがって、このスコアは、レビュアーが英国仕様のモデルを入手するにつれて、今後数か月で大幅に増減する可能性があります.
408 ハイライト
- 際立つ外観
- スタイリッシュなインテリア
- ゆったりとしたリアレッグルーム
- PHEV モデルは競争力のあるバッテリー範囲を提供します
408 ローライト
- 四輪駆動なし
- リアヘッドルームが少ない
- シトロエンC5 Xの方が安い
- ブートスペースはかなり平均的です
主な仕様
ボディスタイル： ミディアム 5 ドア リフトバック
エンジン: ガソリン、プラグインハイブリッド
価格： オンロードで £31,050 から
発売: 2022/23 冬
最終更新： なし
交換期限: 未定
イメージギャラリー
英国の自動車メディア全体からのレビュー、ロード テスト、比較。 表示するボックスのいずれかをクリックします。
レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「プジョー 408 はニッチでありながら、従来のファミリー向けハッチバックに代わる魅力的なモデルであり、小型の 308 の控えめな要素を取り入れて、より実用的でスタイリッシュなパッケージに再構築しています。」
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レビューされたモデル:
スコア： 7 / 10
「スタイリッシュで広々とした個性的なプジョー 408 は、SUV やクロスオーバーから一歩離れた人にとって、洗練された選択肢です。」 (エリン・ベイカー)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「ほとんどの人にとって、快適で手間のかからないスタイリッシュなコンパニオンです。 また、非常に広々としており、設備が整っており、作りもしっかりしています。さらに、単なる SUV ではないことに感謝しなければなりません。」
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レビューされたモデル: 1.6リッターガソリン/電気ハイブリッドGT
スコア： 8 / 10
「プジョー 408 と 308 のどちらを選ぶべきですか? 408 は C セグメントのニッチなオプションですが、シャープなルックスに加えて、シャープなスタイリングに包まれた SUV に代わる実用的な選択肢でもあります。 しかし、それはシトロエン C5 X に近すぎますか?」 (マーティン・コリンズ)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「基本的な質問は、408 ハイブリッド 225 のデザインに関するものです。魅力やアレルギーを感じますか? 前者で、快適な乗り心地を楽しむなら、この斬新な選択は洗練された旅行方法であることが証明され、会社の駐車場で元気になり、真に注目を集めることができます。」 (フィル・マクナマラ)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8.2 / 10
「プジョー 408 は、308 ハッチバックよりもさらに多くのスペースとスタイルを備えていますが、価格はかなり高くなります。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 7 / 10
「プジョー 408 はサルーンのふりをした SUV ですが、この 2 つを見事に融合させています。」 (マット・ワトソン)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
「インテリア空間の質とコネクティビティに重点が置かれ、最新のテクノロジーにより、運転と旅行の経験がより直感的でやりがいのあるものになります。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「408 について自問すべき基本的な質問は、そのデザインが好きか嫌いかということです。 前者で、快適な乗り心地を楽しむなら、この斬新な選択は洗練された旅行方法であることが証明されます。 見た目が気に入らなければ、他にもっと良い選択肢があります。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 6.9 / 10
「すべてを突き詰めると、408 は単に 308 のハッチにトレンディな仕立てを施したものにすぎません。 それでも、それ以上のことを感じます。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
「ステアリングは十分に重く、驚くほどダイレクトで、プジョーの小さなステアリングホイールへの継続的な傾向と相まって、心地よく魅力的なドライブを実現します。 乗り心地は硬すぎたり柔らかすぎたりせず、標準以下の路面でもうまく処理できます。」 (ロブ・ルイス)
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レビューされたモデル: 1.6リッターガソリン/電気プラグインハイブリッド
スコア： 6 / 10
「すべてのプラグイン ハイブリッド車と同様に、408 PHEV は特定の種類のドライバーにのみ意味を持ちます。 スタイリングは私たちの好みではありませんが、私たちが話した多くの人は、見た目が良いと考えており、インテリアの品質は印象的です. 背の高い人がドライビング ポジションやリアのヘッドルームを受け入れられないのは残念ですが、408 ハイブリッドのパフォーマンス、ハンドリング、洗練、乗り心地はすべて、ドライバーが高く評価するものです。」 (ウィル・ドロン)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「この印象的な大型ファミリー ハッチバックは、さわやかな違いがありますが、フィネスに関しては、特定の一般論が欠けています。」 (アンドリュー・イングリッシュ)
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 7 / 10
「プジョー 408 は魅力的なコンセプトであることが判明しました。 また、ほとんどのクロスオーバーよりも魅力的なドライブを実現します。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「408の室内は快適で、装備も充実しています。 近縁のシトロエン C5 X はより快適で安価に購入できますが、プラグイン ハイブリッド 408 のわずかに電気での航続距離が長いため、社用車の購入者にとってはより良い選択となります。」
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安全評価
からの独立した衝突試験と安全評価 ユーロNCAP
大人の保護: 76%
児童保護： 84%
脆弱な道路利用者: 78%
安全アシスト: 65%
2022 年 12 月、プジョー 408 はユーロ NCAP から 4 つ星の衝突安全性評価を受けました。 安全機関は、構造的に類似した 308 で行われた評価の多くを引き継いで、408 にこの一連のスコアを与えたと述べています。
エコ評価
からの独立した経済性と排出量の評価 グリーンNCAP
エコ評価なし
2023 年 1 月現在、Peugeot 408 は Green NCAP によってラボでテストされていません。
信頼性評価
The Car Expert が提供する信頼性データ モーターイージー
信頼性評価なし
2023 年 1 月現在、プジョー 408 は新しいモデルであるため、信頼性評価を生成するのに十分な信頼性データがありません。
Car Expert の信頼性に関する情報は、当社のパートナーである MotorEasy からの延長保証データを使用して、当社だけに提供されます。 MotorEasy が 408 に関する十分なデータを取得し次第、ここでスコアを公開します。
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