昨年、トヨタはしなければならなかった 電動bZ4Xの販売をやめる 車輪が脱落する危険性があった軽微な問題のため。 ほら。 典型的な新車の癖。 それはまた、日本の自動車メーカーが 2022 年全体で約 1,200 台の bZ4X しか販売しなかった大きな理由でもあります。しかし、トヨタが電気自動車の車輪を維持する方法を見つけた今、2023 年はついにテスラに挑戦する年ですよね? ではない正確に。
車とドライバー レポート トヨタは今年、約 10,000 台の bZ4X のみを販売する予定であり、著者が指摘するように、昨年販売した GR86 の数よりも少ない. それか 10,000件 確かに 1,200 をはるかに超えていますが、他の競合他社と比較すると、それほど多くはありません。 Ford は 2022 年に約 40,000 台の Mach-E を販売しましたが、Tesla は 200,000 台以上の Model Y を販売しました。
トヨタによると、それは設計によるものです。 伝えられるところによると、1 台の bZ4X を構築するのに必要な同じ数の材料で、6 台の RAV4 Prime プラグイン ハイブリッドを構築できます。 そして、プリウスについて言えば、その数は 90 に上ります。そのため、トヨタは EV よりもむしろハイブリッドに焦点を当てたいと考えています。
そうは言っても、トヨタは今年後半に新しいマーケティングキャンペーンを開始して、潜在的な顧客がすでにそれを忘れていたり、そもそも存在を知らなかったとしても、bZ4Xがまだ存在することを思い出させることを計画していると伝えられています. しかし、そのマーケティング キャンペーンは 5 月まで展開されません。
ただし、現在、bZ4X の存在を知っていて購入したいと思っていても、購入するのに苦労している可能性があります。 Autotrader に登録されているのは、全国で約 500 のみです。 しかし、ハイブリッドが必要な場合は、地元のディーラーが喜んで販売してくれるでしょう。 トヨタにはハイブリッド車がたくさんあります。