最近、多くの企業がクラシック マッスル カー用のカーボン ファイバー ボディを提供するようになりましたが、フィナーレ スピードが製造したこの 1969 年型シボレー カマロのようなフィット感と仕上げを提供できる企業はごくわずかです。
オクラホマ州ユーコンに本拠を置くこの会社には、同じヴィンテージの ’69 カマロとダッジ チャージャーの両方のボディがあり、ローリング シェルまたはターンキー カーとして販売されています。
ここに示されている Viral として知られるカマロは、Finale Speed が製造できるターンキー カーの例です。 推定 3,000 時間かかったこの特定のビルドでは、同社はゼネラル モーターズから供給された最新の LT4 スーパーチャージャー付き 6.2 リッター V-8 クレート エンジンを使用しました。 エンジンはウェグナー プーリー システムと組み合わされ、最高出力 650 馬力を発揮します。 また、Ultimate Headers のヘッダーと、MagnaFlow の追加の排気コンポーネントも備えています。
エンジンは、トレメック T-56 6 速マニュアルと、ポジトラクション LSD と 31 スプライン ダッチマン アクスルを備えた 9 インチ リアを介してパワーを伝達します。 その他のコンポーネントには、Speedtech のフロントとリアのサブフレーム、JRi のコイルオーバー サスペンション、Wilwood ブレーキが含まれます。 ホイールは Forgeline のスリーピース デザインで、前部が 18×10.5 インチ、後部が 18×12 インチです。
フィナーレ スピード バイラル 1969 シボレー カマロ
体はショーの本当のスターです。 むき出しの織りが特徴で、すべて BASF の Glasurit Clear のクリアコートで保護されています。 各パネルはプリプレグ オートクレーブ硬化炭素繊維を使用して作られ、OEM の品質基準を満たしていると主張されています。 もちろん、織りはボディ全体に配置され、洗練された外観を実現します。
このビルドは 1 回限りではありません。 興味のある人は、429,000 ドルからの「投資」のために自分のものを手に入れることができます。
フィナーレ スピードは、アリゾナ州スコッツデールで開催された Barrett-Jackson のオークションで Viral Camaro を発表しました。