El jueves 2 de 2 de brero, Nissan mostrara un nuevo prototipo de cero emisiones, que se espera que sea una versión física del estudio de diseño Max-Out.
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La descripción del video refuerza esta impresión. ダイス: 「2 月 2 日からは、仮想の状況が発生します。
La producción de un modelo del mundo real del Max-Out sería una señal del compromiso renovado de Nissan con los autos deportivos centrados en el Conductor en medio del impulso de la compañía hacia la electricación.
La firma japonesa dijo anteriormente que el estudio de diseño con visión de futuro ofrecería una nueva experiencia de conducción con su estabilidad y comodidad superlativas, un manejo preciso y un balanceo limitado de la carrocería.
Tales características podrían estar imbuidas por el uso de la tecnología de baterías de estado sólido, las cuales serán utilizadas en los autos eléctricos de la compañía a partir del 2028.
Las baterías de estado sólido podrían aceptar el triple de la tasa de carga de 130kW del paquete de iones de litio del Nissan Ariya, dijo David Moss, vicepresidente Senior de inspectigacion y desarrollo de Nissan en Europa.
Tal velocidad podría permitir al fabricante reducir el tamaño y, por lo tanto, el peso del paquete de baterías de un automóvil, lo que ofrece enormes beneficios para el rendimiento y la dinámica, sin comprometer la usabilidad en comparación con los modelos actuales.
En cuanto al interior del Max-Out, las imágenes anteriores han revelado un diseño básico, con poco mas que un volante cuadrado y una pantalla que se extiende por el tablero. El asiento del pasajero se puede plegar en el piso para aumentar aún más el espacio.
El Max-Out は、Nissan の電気自動車を代表する自動車の「アウト」です。
El resto de la gama comprendía el Chill-Out, un crossover cuya producción está prevista en Sunderland, El pick-up Surf-Out y el monovolumen Hang-Out.