航空管制は、 重要な要素 商業空の旅の。 毎日、何千もの金属管が時速 800 マイル以上で空中を飛んでいます。 これらのフライトは 厳重に管理 となることによって 各旅客機が目的地に安全に出発および到着できるようにします。 世界のどこかを想像するのは難しい 監視する能力なしで 独自の空域を適切に。 まだ、 ソマリアには、過去 30 年間、その能力がありませんでした。 う今日まで。
国際航空運送協会、国際航空業界団体、 確認済み ソマリアの空域がクラス A に再分類されたこと。クラス A 空域は 18,000 フィートから始まり、最大 60,000 フィートまで伸び、主に大型の旅客機と貨物機を対象とした空間です。 ソマリア空域は、主にソマリア内戦の開始により、1991 年にこの分類を失いました。
現在の連邦政府の設立と 2012 年の内戦終結宣言は、組織化された民間航空のソマリアへの返還も意味しました。 モガディシュのアデン・アデ国際空港では、新議会議員の宣誓式が行われました。 ソマリアにサービスを提供する唯一の国際航空会社であるターキッシュ エアラインズは、同年、空港へのフライトを開始しました。
ソマリア空域は 1992 年からクラス G ステータスを取得しており、空域は実質的に制御されていないと見なされています。 この地域は、ケニアのナイロビにある別の国から管理されていました。 ソマリア政府は 2018 年に空域の管理をモガディシュに移管し、2022 年にはナビゲーションと通信インフラの大幅なアップグレードが行われました。 シンプルフライングによると、これらの改善により再分類が可能になりました。
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ソマリアは、ヨーロッパ、西アフリカ、インド、東南アジアの間に位置する、世界の重要な地点に位置しています。 同じ事実により、UAE は旗艦会社であるエミレーツ航空とエティハド航空と共にハブの地位を獲得しています。 今、 アフリカの角にある国は 世界経済における地位を向上させるためにつながりを作る。