中古車バブルの崩壊、下取り価格が思ったほど高くない理由


新車の深刻な不足と、パンデミック中の公共交通機関からのシフトにより、中古車の価格が急騰しました。 今、彼らは崩壊しようとしています。 これがバーゲンを推進する方法です。


業界をリードする専門家は、中古車の価値が 2 年連続で最高値を更新した後、暴落しつつあると警告しています。

過去2年間のパンデミックの間、生産の減速による新車の深刻な不足と、コロナウイルスによる感染のリスクを回避するために公共交通機関から離れて自分の車に戻ったこととが相まって、中古車の価格が急上昇しました.

しかし、金利の上昇、新しい自動車の待ち時間の短縮、納車の遅れに対する受け入れの増加により、中古車の価格は急落しています。



一部の需要のある車両は、中古車であっても小売価格を上回っていますが、業界アナリストは、中古の「ありふれた」車の価値はパンデミック前のレベルに戻りつつあると述べています。

「中古車バブルは確実に崩壊した」と、自動車業界に 30 年以上携わっている Craig Moore Wholesale Cars の Craig Moore 氏は語った。

「良質な車や需要があり、不足している車は依然として堅調ですが、普通の車はCOVID以前の価格に戻っているか、COVID以前の価格に戻りつつあり、それは非常に起こっています。早く。”



ムーア氏は、「中古車価格が単純に上昇し続けるわけではないため、常に計算が行われるだろう」と語った。

「(中古車バブルの)終焉までに、金融会社は特定のローンを承認せず、保険会社は特定の中古車に保険をかけないだろう。なぜなら、現実には、混乱が収まると、中古車の価値はその人の価値よりも低くなるからだ」彼らに何を求めて、何人かのバイヤーが支払う準備ができていた.

ムーア氏はパンデミックの間、新車の深刻な不足があり、良質な中古車の需要が急増したとき、月に 1 台か 2 台の車を調達して販売することはほとんどできなかったと語った。 「今では、車を売りたい人から週に数十件の電話がかかってきて、その中から最高のものを選ぶことができます。」



自動車業界で 34 年のベテランである別の自動車鑑定士兼卸売業者は、中古車の価格は過去 3 か月で約 15% 下落したと述べています。トヨタ ランドクルーザー 70 シリーズ、フォード レンジャー ラプター、スズキ ジムニーなど、待ち時間の長い車種。

匿名を希望した2人目の中古車専門家は、次のように語った。 ドライブ ほとんどの中古車ディーラーは、過去 2 年間の下取りに多額の支払いをしたことで、現在経験している損失を補う必要があるため、下取りに低価格を提供しています。

「現在、多くの中古車ディーラーが逆さまになっている(車の価値が支払った金額よりも低い)」とベテランの中古車卸売業者は語った。



「下取りを提案されたときは、目標を低く設定します。後退しないようにする必要があるからです。

「中古車価格は確実に下がっている。問題は、底がどこにあるのかわからないことだ。そのため、下取り価格は劇的に下がり始めている」

ただし、中古車の購入者は、ディーラーがすでにロットにあるもので損失を減らしたいと考えている場合、掘り出し物を手に入れることができます.



「私は現在、中古車のロットを検討していますが、市場が変わり、それらを処分する必要があるため、それらの車の約半分を赤字で売却する必要があります」と彼は言いました。 「それらの車は毎日そこに座っていて、お金がかかっています。」

第三の中古車問屋も語る ドライブ 匿名を条件に、下取りに関しては、特にジープやランドローバーなど、保証期間外の修理でディーラーを悩ませる可能性がある特定のリスクのあるブランドについては、「彼らは悲しみに値するものではありません。」

私たちがインタビューした 2 番目の中古車卸売業者は、過去 2 年間は彼のキャリアの中で最も激動で予測不可能な時期だったと語っています。

「価格に関しては、角を曲がったところにあることを誰も知りません」と中古車の専門家は語った ドライブ. 「市場はこれまでになく予測が困難でした。そのため、下取りのオファーがすぐに下がっています。」

中古車問屋4社目 ドライブ 「事態が狂っていたパンデミックの最盛期には、平均して最大 5000 ドル (中古車 1 台あたりの利益) を稼いでいました。今では、1 台あたり 2000 ドル (利益) 未満、つまり損失を出している状態に戻っています。それを台無しにするために最大5000ドル。」

マルチフランチャイズショールームのネットワークのディーラープリンシパルである第5の業界専門家は、次のように述べています。 ドライブ:「中古車の価格は落ち着きつつあるが、まだ下落の余地がある。



「ほぼ一晩で蒸発してしまったのは、小売価格に5000ドルまたは10,000ドルを支払って、列を飛び越えて新車に近い車に乗る人々です.人々は待つように条件付けられています.

中古車の価格を下げるもう 1 つの要因は次のとおりです。新車が予定より早く到着。

「そのため、彼らは中古車をすぐに手放したいと考えており、それによって価格も下がっています」

第一線の中古車問屋の声~ ドライブ – 中古車価格が2022年5月のピークから12%下落したと報告しているムーディー・アナリティクスがまとめた業界データとの集計。

同社は、「オーストラリアへの新車の供給が改善するにつれて」、中古車価格が2023年まで下落し続けると予測しています。

ムーディー・アナリティクスは声明で、「(中古車の)価格に対するさらなる下押し圧力は、借入コストの上昇とインフレの上昇が相まって、家計や企業が高額の買い物をする能力を損なうため、国内需要の弱さから生じるだろう」と述べた.



Joshua Dowling は 20 年以上にわたりモーター ジャーナリストとして活動しており、そのほとんどの時間をシドニー モーニング ヘラルド (モーター エディターおよびドライブ チームの初期メンバーの 1 人として) およびニューズ コープ オーストラリアで働いています。 2018年にCarAdvice/Driveに入社し、World Car of the Yearの審査員を10年以上務めている。

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