アウディは、ランドローバー ディフェンダーやメルセデスベンツ G クラスの今後の電気バージョンのような高級セグメントの同様のモデルに対抗するために、頑丈な電気 SUV を生産するかどうかの決定に近づいている可能性があります。
情報は木曜日にによって報告されました オートカー アウディのデザイン チーフ、マーク リヒテとのインタビューに続きます。
伝えられるところによると、Lichte は、プレミアム セグメントには 2 つの実際の代替品、つまり上記のモデルしかないため、Audi からそのような車両のスペースがあると述べました。 彼はまた、オフロードレースでの成功の歴史を考えると、アウディにはそのような車が必要であると語ったと伝えられています.RS Q E-Tronオフローダーが近年ダカールラリーに参加した電気の時代でも、それは続いています. RS Q E-Tron プログラムは、Audi が Quattro 2.0 と呼んでいる電気全輪駆動システムの開発のテストベッドとして機能します。
興味深いことに、Audi は木曜日に Activespherr コンセプトを発表しました。これはクーペのようなクロスオーバーで、車高が高く、リア ベッドにはドロップ テールゲートが付いています。
アウディ アクティブスフィア コンセプト
Autocar は、頑丈なアウディ SUV は、フォルクスワーゲン グループの仲間のブランドであるフォルクスワーゲンが今後登場するスカウト SUV とピックアップ トラック用に開発した電動のボディ オン フレーム プラットフォームに乗るだろうと考えています。 スカウトは2026年に予定されており、米国で製造される予定であり、スカウトとプラットフォームを共有するアウディSUVは工場も共有する可能性が高い.
VW がスカウトの生産を Foxconn や Magna などの契約メーカーに外注することを検討しているという憶測があります。 オーストリアにある Magna の Magna Steyr 子会社は、Mercedes の G クラスを製造し、車両の開発を支援した会社です。
マグナの上級幹部は9月、米国でEV工場を建設する場所を探していると語った
Autocar によると、開発にゴーサインが与えられた場合、新しいアウディは 2027 年頃に発売される可能性があります。 乞うご期待。