このレースカー メーカーは、独自の EV ハッチを立ち上げています

F1 の歴史に精通している場合、Vanwall という名前は確かに聞き覚えがあるでしょうが、ほとんどの EV ファンは聞いたことがないでしょう。 Tony Vandervell によって設立されたイギリスのチームは、1950 年代に短期間しか競技に参加しませんでしたが、数年前にレースの世界に復活しました。 フロイド・バンウォール・レーシング・チームは現在、WEC 2023 とル・マン 24 時間レースに参戦する予定ですが、EV 市場への参入も望んでいます。

っていうことは いいえ サイバーパンクな外装を備えた電動パフォーマンスハッチを配備するための最も明白な候補. しかし、それはまさにヴァンウォールが今週のレンダリングで明らかにしたもので、今年後半に生産を開始する予定のハッチバックをプレビューしています.

計画されたハッチは、1980 年代のランチア デルタ インテグラーレ ラリーカーに似た、C ピラーのスクープに加えて、アグレッシブなフレアを備えた箱型の形状を特徴としています。 長方形の LED ヘッドライトは確かにその類似性に役立ちますが、ラップアラウンドの一体型テールライト アセンブリは、サイバーパンクの美学をさらに追加します。 ハッチには 22 インチのホイールが装着され、大型のカーボンファイバー製フロント スプリッターとリア スポイラーがデザインの平均的な外観に追加されています。

ヴァンウォール

「スタイリングデザインの観点から、車のフロントは非常に大胆で幾何学的なラインを持ち、大きな冷却システムのエアインテークを組み込んだアグレッシブなフェンダー形状を備えています」と同社は述べています。

同社は、EV ハッチを発売時に 2 つの主要なフレーバーで提供することを計画しており、Vandervell S は 4 輪すべてに送られる電力で 380 馬力を約束し、フル充電で 450 キロメートル (280 マイル) の航続距離を実現します。

同社によれば、ハッチバックは時速 0 マイルから時速 62 マイルまで 4.9 秒で加速できます。 素早い 最近の発売時期ですが、正確には業界をリードしているわけではありません。 よりスポーティーな Vandervell S Plus は、出力を 580 hp にダイヤルアップし、約 260 マイルの航続距離と 3.4 秒の起動時間を提供します。 後者のバージョンの最高速度は 165 mph ですが、前者は 115 mph に制限されます。

Vanwall は 128,000 ユーロ (約 138,600 ドル) の開始価格でこれらを 500 台だけ製造する予定であるため、これらの数字は、好奇心旺盛な車であると約束されているものの興味深い絵を描いています。 同社は、今年の第 3 四半期に、ドイツのグレーディングにある自社工場でハッチの生産を開始する予定です。

ただし、Vanwall はバッテリーの仕様やパワートレインに関するその他の情報を共有していませんが、現時点ではかなりの数の EV コンポーネントがサプライヤーから市販されています。 同社はまた、インテリアのレンダリングも共有しておらず、モータースポーツへの多くのスタイル上のうなずきを備えたカーボンファイバーやレザーなどの有望な素材のみを共有しています.

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「Vanwall の目標は、独自の新世代の車、高品質、優れた性能を実現し、可能な限り開発を進め、Vanwall Company を活気づける強い情熱を伝えることができるようにすることです」と、Vanwall GmbH のマネージング ディレクター、Dr. Colin Kolles は述べています。 .

このような EV の潜在的な視聴者はどうなるのだろうかと今では疑問に思っているかもしれません。わずかにレトロなハッチで、驚異的ではないにしても印象的な数字と 6 桁の価格です。 生産計画が順調に進めば、電気ハッチは欧州の EV 市場におけるニッチな製品となり、同社は内外装の色やその他の詳細に関して顧客の要望に応えることを約束しています。

計画された 500 台の生産は確かにブリストルや TVR のような英国の少量生産メーカーの努力を思い起こさせます。これはおそらくこの分野でのヴァンウォールの目標です。

Vanwall は、そのスポーティな電気ハッチで何かに取り組んでいますか? それとも、このようなものに対する需要はニッチすぎるのでしょうか? 以下のコメントでお知らせください。