アウディは、ある種の電気ピックアップを明らかにします。 トヨタは専用の EV プラットフォームに取り組んでいると伝えられていますが、それは数年先の話です。 また、上院議員は、新しい EV 税額控除は法律に従って制定されていないと述べています。 これ以上は、ここ Green Car Reports にあります。
伝えられるところによると、ヒュンダイの E-GMP のような専用のトヨタ EV プラットフォームに青信号が与えられ、大量生産 EV をコスト、航続距離、および効率の点で競争力のあるものにすることができます。 しかし、十分な需要が見られる2028年までは到着しないかもしれません.
アウディは木曜日、自動運転に焦点を当てた 4 つの「スフィア」コンセプトのうち、最後の、そして最もアメリカ的なコンセプトを発表しました。アクティブスフィア コンセプトは、オフロード対応の電動クロスオーバーで、ギアの必要に応じて小さなピックアップに変形できます。 レベル 4 の自動運転、自殺ドア、および「複合現実」インターフェースはすぐには製品化されないかもしれませんが、この「変身の達人」はラインナップに将来性があるかもしれません。
財務省のガイダンス (より正確にはガイダンスがないこと) のおかげで、国内の調達要件が 3 月まで延期されたため、米国市場の自動車のはるかに広い範囲が EV 税額控除の対象になりました。 それとリースの抜け穴により、ジョー・マンチン上院議員は、制定された規則に従うことができるようになるまで EV 税額控除を遅らせることを求める法案を提出したようです。
_______________________________________