ジャガー ランドローバーが 2 年ぶりの黒字決算を発表


半導体の供給不足が解消されたことで、Jaguar Land Rover は第 3 四半期にプラスのフリー キャッシュ フローと収益性を報告しました。これは、自動車の需要が改善したためです。

ジャガー・ランドローバーの暫定最高経営責任者、エイドリアン・マーデル

ジャガー ランドローバーは、2023 年度第 3 四半期のフリー キャッシュ フローが 4 億 9,000 万ポンド (6 億 690 万ドル) で、前年同期の 1 億 6,400 万ポンド (2 億 290 万ドル) から増加したと報告しました。 利息および税引前利益 (EBIT) のマージンは 3.7% でした。

英国の自動車メーカーは、税引前利益が 2 億 6,500 万ポンド (3 億 2,820 万ドル) で、2022 会計年度第 3 四半期の税引前損失 900 万ポンド (1,110 万ドル) から増加したと述べています。 2 億 6,100 万ドル (3 億 2,310 万ドル) で、前年同期の 6,700 万ポンド (8,290 万ドル) の損失から改善しました。

同社はまた、半導体不足が始まった2022会計年度の第1四半期以来の最高レベルである80,000ユニットの販売量で、より強い卸売需要を報告した. 同社は、2022 会計年度の第 3 四半期と比較して 15% 増加すると予想しています。流動性も引き続き堅調で、四半期末には 39 億ポンド (48 億ドル) の現金が手元にありました。 それにもかかわらず、同社は 2023 年 3 月から 2026 年 4 月まで未開発の 15 億ポンドの無担保リボルビング信用枠を延長しました。

ジャガー ランドローバーの暫定最高経営責任者(CEO)であるエイドリアン マーデルは、次のように述べています。 「これらの改善された結果は、当社の新しいレンジローバーおよびレンジローバー スポーツ モデルの生産をさらに増加させた、事業全体にわたる従業員の懸命な努力と献身の証です。」

ボリュームのある場所

同社によれば、2022 年 12 月末時点での 215,00 台の車両注文は、前四半期末から約 10,000 台増加し、引き続き強い需要が見られるという。 しかし、需要の 74% はレンジローバー、レンジローバー スポーツ、ディフェンダーの 3 つのモデルに集中しており、残りの 26% は残りのラインナップで占められています。

2023 レンジローバー スポーツは、ジャガー ランドローバーでの需要増加を牽引するモデルの 1 つです。

第 4 四半期の卸売台数は合計 79,591 台でした (Chery Jaguar Land Rover China 合弁会社を除く)。 これは、昨年の同じ四半期から 15% 増加し、2022 年 9 月 30 日に終了した前四半期より 5.7% 増加しています。需要は、北米で 17%、英国で 13%、海外で 10% 増加しました。市場。 しかし、自動車メーカーは、販売が前四半期と比較して 3% 減少したヨーロッパだけでなく、販売が 13% 減少した中国でも減少を経験しました。

ジャガー・ランドローバーは、中国での需要の低迷をロックダウンとディーラーの閉鎖のせいにしており、COVID-19 の制限が緩和されたため、スタッフの欠勤率が高くなっています。

2023 会計年度の第 4 四半期について、Jaguar Land Rover が通年で損益分岐点キャッシュフローとプラスの EBIT マージンを達成することを期待しているため、同社のガイダンスは変更されず、80,000 台以上の販売が見込まれます。

ジャガー ランドローバーの親会社であるインドのタタ モーターズは、グループの営業利益の約 60% をジャガー ランドローバーから得ています。

ジャガーは、2025 年に向けて純粋な電気自動車ラインとして再注目されています。

先を見据えて

過去数年間、ジャガー ランドローバーの製品戦略のほとんどはビジネスの SUV 側に向けられており、ランドローバーはそのラインナップの拡大と充実を見てきました。 対照的に、ビジネスのジャガー側は、車に対する消費者の需要とともに減少しています。

同社は E-Pace、F-Pace、バッテリー式の I-Pace などのクロスオーバーを発表しましたが、販売台数は減少し続けています。 あるオンライン情報筋によると、2017 年に 39,594 台のジャガーを販売した後、5 年後に販売されたのはわずか 9,668 台で、75% 減少しています。 しかし同社は、2025年モデルでデビューする3モデルのラインナップで、ジャガーを完全な電気自動車ブランドに変えることに引き続き取り組んでいます.

ランドローバーに関しては、ブランドは6つの純粋な電気モデルで高級SUVの世界的リーダーとしての地位を維持するつもりです. ランドローバー初の全電動モデルは、2024 年に登場する予定です。

マーデル氏は「私たちは、気候目標を達成し、顧客の期待を上回るよう努力しながら、JLRをオール電化のモダンな高級ビジネスに変えるReimagine戦略に引き続き取り組んでいます。

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