コンバーチブル。 彼らは ますます珍しくなる、特に、宝くじのウィッシュリストのトップにあった豪華なバージドロップトップのようなもの. 私たちはかつて夢を見ていました。 どうしたの？ ブランドが昨年の方向転換に着手したと伝えられているため、ジェネシスもその質問に対する答えを望んでいるようです。 X コンバーチブル 生産の旗艦への概念。
噂は経由して来る 自動車ニュースジェネシス・ナショナル・ディーラー・アドバイザリー・カウンシルの議長から、ブランドのチーフ・クリエイティブ・オフィサーであるリュック・ドンカーウォルケが、最近のディーラー会議で X コンバーチブルがショールームに向かっていると述べたことを知った。 Eクラスのカブリオレほど歩行者にはならないだろうし、もしかしたら 新しいSL. ジェネシスはその目標をさらに高く設定しているように見えますが、 記事通り:
“いつ [Donckerwolke] ディーラーミーティングで、数百人のジェネシスディーラーの前でそれを言うことは、かなり良い兆候だと言いました. [GNDA Council Chairman Peter] ランザベッキアは言った。
Lanzavecchia 氏によると、パフォーマンス GT クーペは Genesis ディーラーのウィッシュ リストの上位にあり、Donckerwolke が販売予定についてディーラーに説明する前から噂されていたと付け加えています。
「200,000ドルを超えるか、300,000ドルを超えるかはわかりませんが、ショールームに関しては、ベントレーコンチネンタルコンバーチブルの下取りがたくさん見られることは間違いありません」と彼は言いました.
「それはブランドにとって真のハローフラッグシップになるでしょう」と彼は言いました. 「そして、販売台数は非常に限られているかもしれませんが、そのコンバーチブルの生産は、ジェネシスが完全な本物の高級ブランドであるという感嘆符を文章の最後に置くのに役立つと思います。」
もちろん、$200,000 から $300,000 の見積もり、または Bentley の目標が本当に Doncerwolke と会社が考えているものであるかどうかを言うのは難しい. きっとジェネシスのディーラーって本当に 望む 率直に言って、誰が彼らを責めることができますか? の Xシリーズ、および スピードシューティングブレーキ、すべてショーストッパーです。 見た目が完璧な車を紹介して売れないのではなく、 マツダじゃないなら.
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繰り返しになりますが、ヒュンダイ グループは、同規模の他のすべてのメーカーが恐れすぎて自動車を製造することができません。 最近では、彼らが良いアイデアを否定することはめったにないようです。 Veloster N パワートレインを採用し、 エラントラとコナに投げ込む 天才でした。 の イオニック5 Sクラスでも、A8でも、7シリーズでもありません。 新しい G90. (特に 7 シリーズではありません。) もっと多くの自動車メーカーが月を目指す必要があります。 この業界私は彼らがそうするとき、それはもっと楽しいです。
ヤロプニク X コンバーチブルの生産状況を確認するためにジェネシスに連絡を取り、このストーリーを更新して、私たちが知る必要があることを伝えます.