自動運転技術が障害にぶつかり、Waymo が従業員を解雇


2022 年 4 月 11 日、カリフォルニア州サンフランシスコのフリーメーソン アベニューを走る Waymo 自動運転車。

写真: ジャスティン・サリバン (ゲッティイメージズ)

ウェイモ自動運転 テクノロジー企業は、伝えられるところによると 解雇された 今週は「限られた」数の従業員。 自動車ニュース 同社は解雇された人数を明らかにしていないと報告しているが、削減は複数の部門からのものであるようだ.

このニュースは、人々にとって困難な時期にもたらされます。 自動運転車産業 そして技術セクター全体。 Waymo の親会社である Alphabet は、今週 Google で 12,000 人を解雇しました。

何人が解雇されたか正確にはわかりませんが、 Waymo では、少なくとも 20 人の元従業員が LinkedIn でレイオフを発表したと伝えられています。 人員削減は全面的に行われているようで、認識、システムおよびソフトウェア エンジニアリング、フリート メンテナンス、システム統合などの削減が行われています。

オートニュース 最近解雇された従業員の採用担当者や友人が、Cruise、Gatik、Kodiak Robotics、Motional、Outrider などの他の自動運転企業の方向性を彼らに指摘していると報告しています。 しかし、自動運転技術の世界では、すべてが熱心というわけではありません。 伝えられるところによると、Motional は 12 月に非公開の数の人員を削減し、 アルゴ AI — フォードとフォルクスワーゲンの合弁会社 完全にシャットダウンします。

人員削減に関係なく、Waymo は 2023 年の目標にまだ満足していると、次のように述べています。 自動車ニュース. ただし、Waymoland ではすべてが完璧というわけではありません。 Viaと呼ばれる同社の自律型トラック輸送ユニットの計画は延期され、同社はクラス8のトラクタートレーラーを人を乗せずに公道に配備する時期について公に話し合った. アウトレットは、Viaの内部タイムラインが「わずかに」遅れていると報告しています.

それにもかかわらず、UPS や JB Hunt などのパートナーとの進行中の他のトラック輸送プロジェクトは継続すると伝えられており、自動運転システムの高速道路機能の開発に取り組んでいきます。 同社の乗客輸送商用サービスである Waymo One も、レポートによると、近い将来の目標として計画どおりに継続されます。

これらすべてに加えて、Waymo は、テストまたは商用サービスのいずれにおいても、路上にある車両の数を減らさないと伝えられています。 オートニュース によると、同社にはまだ 700 台以上の車両があり、2,000 人以上の従業員がいます。

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